지역개발에 있어 관광의 경제적 효과 증대 방안
- 최초 등록일
- 2013.05.10
- 최종 저작일
- 2012.12
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 관광경제효과의 개념
2. 지역개발로 인한 관광사업 효과
1) 긍정적 효과
2) 부정적 효과
3. 지역개발로 인한 경제적 효과 사례지역
4. 지역개발에 있어 관광의 경제적 효과 증대 방안
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
‘지역개발은 경제성장에 영향에 보다 깊은 연관성이 있고 궁극적으로 상이한 지역간 흡인력에 대응하여 성장과 변화를 초래하기 위한 경제활동‘ 이라고 정의 내려진다.(최재선, 1997: 71, 지역경제론, 법문사) 즉, 지역을 개발 할때 그 효과는 여러방면에서 큰 효과를 얻을 수 있다. 또한, 지역 개발로 인한 관광객의 욕구를 충족 시켜 관광활성화를 통하여 지역성을 높이고 지역활성화 및 주민복리 증진효과를 얻어 관광에 대한 경제적 효과가 가장 크다고 할 수 있다.
관광개발 효과는 경제적 측면뿐만 아니라 사회·문화 및 환경에도 많은 영향을 미치고, 이들 효과에는 긍정적 측면과 부정적 효과가 공존하고 있음을 많은 연구에서 밝히고 있다.
<중 략>
2) 부정적 효과
관광은 물가인상을 부채질 하고 국민의 소비성향만을 조장한다. 또 관광은 산업구조가 발달된 선진국의 경우에는 소득창출 효과가 어느 정도 인정되지만 가난한 소규모 국가일수록 소득의 누출효과가 높아 소득창출력이 기대이하이다. 고용도 고급경영자나 관리자가 아닌 단순 노동력만을 수요하고 더구나 계절성이 강한 취업 형태를 띠므로 기대할 바 가 못된다.(393, 관광경제학, 백산출판사 김사헌) 또한, 부가가치율이 높다는 것만으로 관광산업이 정당화 될 수 없다. 만약 부가가치율로만 따지자면 앞 뒷산에 흔히 널려 있는 원재료비와 감상각비가 거의 없는 떡갈나무
<중 략>
관광의 주요 관광산업은 숙박, 식음료, 여객운성, 운수보조, 차량임대, 여행업, 문화공연, 운동·경기, 오락·유흥, 소매 등 10가지로 나타 낼 수 있다. 위에 자료에서 본 바로는 부가가치유발승수2)에서 여객운송과 식음료를 제외한 숙박, 운수보조, 차량임대, 여행업, 소매 등이 비교적 높게 나타났고, 순간접세유발승수3) 운동·경기, 식음료 등의 부분에서 높게 나타났으나, 여객운송, 운수보조 등에서 상대적으로 낮게 나타났다. 수입유발승수의 경우 여객운송 부분은 외부의존도가 매우 높게 나타났으나 타 산업은 제주도 내부에서 조달하는 산업으로 평가된다.
참고 자료
없음