비행기의 양력 발생 원리

목차

1.베르누이의 정리
2.양력에 대한 잘못된 설명
3.양력이 생기는 이유

본문내용

1.베르누이의 정리

-다니엘 베르누이는 1738년에 그의 저서 ‘유체역학’에서 유체에 대하여 성립하는 방정식을 발표하였다. 그것은 유선상의 한 점에 대해 압력과 유속 그리고 위치 사이에 다음 식이 성립한다. (단 p=그 점에서의 압력,v=그 점에서의 유속,h=기준면에 대한높이,ρ=유체의 밀도,g=유체의 중력가속도)

베르누이 방정식은 비압축성 유체, 다시 말해 압력이 달라져도 밀도가 변하지 않는 유체의 흐름에 대해서 성립한다. 액체는 대부분 압력이 증가해도 밀도가 거의 변하지 않으므로 비압축성 유체에 가깝다. 그러나 기체의 경우에는 유동 속도가 작아서 밀도 변화가 무시할 수 있을 정도로 작은 경우에 성립한다.
베르누이 방정식은 단위 질량의 유체의 전체 에너지가 유선을 따라 보존된다는 것으로 정상상태에 있는 이상적인 유체의 운동에 대한 에너지보존 법칙이다. 베르누이 방정식은 두 지점의 높이가 같거나 위치에너지 차이가 무시할 수 있을 정도로 작을 때 다음과 같이 쓸 수 있다.

<중 략>

에어포일 주변의 유체는 속도(방향 및 크기)가 변한다. 이 반작용으로 생기는 것이 양력의 근원이다.
유체의 속도가 변한다는 것은 유체가 가속된다는 사실을 의미하고, 이는 뉴턴 운동 제2법칙(가속도의 법칙)에 따라 에어포일로부터 힘을 받는 것을 의미한다. 그리고 뉴턴 운동 제3법칙(작용반작용의 법칙)을 적용하면 에어포일로부터 힘을 받는 유체는 에어포일에 반작용을 미치게 된다.

참고 자료

없음