실험 7. 충격량과 뉴턴 제 3법칙 - 결과보고서

목차

[1] 측정값
[2] 결과
[3] 토의

본문내용

(2) 충돌 전 또는 충돌 후의 속도 대 시간의 데이터에서 수레와 트랙의 마찰계수를 예측할 수 있는가?

→ 충돌 전과 충돌 후에는 두 물체간의 충돌이기 때문에 두 물체를 계로 잡게 되면 두 물체의 운동량은 보존이 된다. 하지만 마찰력이 있게 되면 그 외력만큼의 에너지가 손실이 되기 때문에 전체의 운동량의 양에서 변화된 운동량의 차이만큼이 마찰력에 의해 손실된 양이라고 보아도 된다. 그렇기 때문에 수레의 운동량 변화량에서 마찰력에 대해 손실된 양을 더해주면 처음의 운동량이 나온다는 식으로 해석할 수 있다.

<중 략>

수레를 가지고 충격량에 대하여 알아보고 뉴턴 제 3법칙에 대하여 얼마나 정확한지에 대해 실험을 통해서 증명해보는 시간을 가졌다. 수레의 질량을 재보고 나무막대의 높이의 길이를 측정할 때 한 번만 측정하였기 때문에 측정오차가 났고 충돌시킬 때 완전히 수평이 되지 않도록 한 것도 오차의 원인이 된 것 같다. 실험 1에서 20%가 넘는 오차가 나왔는데 큰 오차는 아니지만 이런 오차들이 모여서 된

참고 자료

없음