현대자동차 PLM 이슈

소개글

현대자동차 PLM 이슈

목차

1. 현대자동차의 제품생애주기

2.현대자동차의 제품생애주기 각 단계별 실 사례(특징/이슈)
2.1 제품 설계/개발 단계
2.2 생산/유통 단계
2.3 사용/유지 보수 단계
2.4 EOL 단계

3. 참고문헌

본문내용

2.현대자동차의 제품생애주기 각 단계별 실 사례(특징/이슈)
2.1 제품 설계/개발 단계
가. 재활용을 고려한 설계(DfR : Design for Recycling)
현대자동차는 차량의 환경 부담을 줄이기 위해 차량의 기획 단계부터 폐기 단계에 이르기까지 전 과정에서 재활용을 고려한 설계를 하고 있다. 기획 단계에서는 해체성, 재활용성, 정비성을 고려하고 있으며, 설계 준비 단계에서는 재활용 대상 부품의 친환경 설계 가이드를 제공함으로써 설계 이전에 환경성이 반영되도록 하고 있다. 또, 설계 도면이 출도 되는 설계 단계에서는, 2007년 이후 전 차종에 대하여 디지털 검증을 실시하여 상세 설계 단계에서의 재활용성을 사전에 향상시키려고 노력하고 있다. 마지막으로 양산 준비 단계에서는 양산될 실차의 해체 실험을 통해 재활용성을 평가하고 취약한 부품에 대해서는 개선안을 도출하여 후속 차종에 반영되도록 함으로써 지속적으로 자동차의 재활용성을 개선해나가고 있다.

나. 자동차 시뮬레이션과 3차원 디지털 설계
모의해석 시험, 정착성 시험 등 다양한 예측 시험을 실시하여 각종 문제점을 사전 검증함으로써 설계의 완성도를 최대한 높이고 개발기간을 단축
⑴ 컴퓨터 시뮬레이션
차량개발 초기단계부터 충돌안전 성능을 사전 예측하여 효율적으로 안전성능을 달성하기 위하여 차량충돌해석을 활용하고 있다. 차체구조 해석 및 승객 보호 장치 해석 등을 통하여 다양한 조건의 사고조건과 차량조건을 컴퓨터상에서 재현하여 최적의 사양으로 최상의 안전성능을 달성할 수 있도록 선행 개발하고 있다.
⑵ 실차 충돌시험
컴퓨터 해석을 통하여 선행 개발된 차량은 실차 충돌시험을 통하여 안전성능을 직접 확인하고있다. 정면충돌, 측면충돌, 후방충돌, 정면 옵셋 충돌, 차대폴 충돌 등 실제로 발생할 수 있는 다양한 충돌상황을 가상하여 충돌시험을 실시한다. 이러한 전 방위 충돌상황을 고려한 충돌시험을 통하여 검증된 첨단의 안전기술들이 적용된 안전한 차량이 개발되고 있다.

참고 자료

월간 혁신리더 2012년 11월호
현대자동차 www.hyundai.com (지속가능경영 보고서)
문헌일보 (환경부 - 현대자동차 ‘폐차 재화용’)
글로벌 경쟁력의 원천 탁월한 SCM 역량