한국타이어 STP

목차

1. 중국진출에 성공한 한국타이어
2. 한국타이어의 경영전략
3. 중국시장 마케팅 전략

본문내용

1. 중국진출에 성공한 한국타이어
한국 타이어는 1996년 중국에 첫 발을 내디뎌 6년만인 지난 2002년에 매출액 1억 달러를 돌파하고 순이익 1천 8백만 달러를 기록하는 경이적인 성과를 거두었다. 이제는 승용차를 기준으로 4대 중1대가, 신차 기준으로는 3대 중 1대가 한국타이어 제품을 장착하고 출시될 정도로 그 선호도가
높아졌고, 매출액 및 순이익도 해마다 30%이상의 초고속 성장을 하고 있다. 중국의 타이어 시장 에서 돌풍을 일으키며 업계를 긴장시키고 있는 한국타이어가 이처럼 빠르게 성공할 수 있었던 이유는 무엇일까?

1) 한국타이어는?
1941년 조선 타이어 공업(주)으로 출발하여 1968년 사명을 한국타이어제조(주)로 변경하고, 기업공개로 상장회사가 되었다. 국내 선발 타이어 제조회사로써 초창기의 어려움을 극복하고 1973년 일본 요코하마고우(주)와 기술제휴, 1979년 10월 레이디멀 타이어 전용의 대전공장을 준공하였다. 생산성과 품질 향상을 위해 TQC(종합적 품질관리)를 도입하고 1980년에는 1억 달러수출 탑을 수상하는 대기업으로 성장하였다. 1994년 ISO(국제표준화기구) 9001 품질 시스템 인증을 획득하였다.

<중 략>

현재 중국 타이어 시장의 여건은 수요에 비해 공급량이 과다해지고 있어서 가격인하 경쟁이 지속되고 있는데다가 타이어 메이커들이 중국 내에서 지속적으로 공장을 증설하고 있어 공급과잉은 더욱 심화될 전망이다. 이에 대해 한국 타이어는 각 세그먼트 별로 가격 구조에 차별화를 두는 전략을 사용한다.또한 일반 타이어에 비해 마진율이 두 배나 높은 고부가가치의 UHP(Ultra High Performance) 타이어의 판매를 늘리고 있다. 타이어의 전체 높이는 그대로 둔 채 휠과 직경을 키워서 자연과 접촉하는 폭을 넓히는 동시에 측면을 낮춰 고속주행을 극대화한 타이어로 주용차와 특수용차 에만 사용됐지만 고성능 타이어를 선호하는 고객들이 급증하면서 일반 타이어 시장에서도 급속히 확산되고 있다. 이런 고가의 타이어의 출을 증가시켜 원자재 가격 상승이나 가격 인하 압박에서 발생하는 이익의 감소를 만회 한다는 계획이다.

참고 자료

없음