gdi엔진

목차

1. GDI engine란?
2. 연료분사
3. 밸브의 개/폐
4. 고압축으로 인한 기관 강화
5. GDI 엔진의 문제점

본문내용

1. GDI engine란?
GDI란 gasoline direct injection 의 약자이다. 한마디로 기존 MPI 엔진의 연료분사방식 (실린더에 들어가기 전에 공기와 연료가 혼합된 상태 ) 와는 다르게 공기는 따로 흡입하고 실린더 안에서 인젝터가 직접적으로 연료를 분사하는 형태이다. GDI 라는 표현은 우리나라와 일본에서 주로 쓰이고 있으며 벤츠에서는 CGI (Charged gasoline injection), GM 에서는 SIDI (spark ignition direct injection), 아우디에서는 FSI (fuel stratified injection) 으로 다양하게 불리고 있다.
Direct gasoline injection 은 1902년에 이미 프랑스의 Leon Leavavasseur 라는 발명가에 의해 발명 되었다.

<중 략>

※CVVT의 효과
1) Emission 저감 배기행정 말기 배기가스 내에 미연소된 가스를 재 연소시켜 HC 저감내부 EGR를 이용하여 연소 온도를 저하 시켜 NOx 저감 2) 연비 저감 흡기밸브 열림시기를 빨리해서 펌핑 로스 저감공회전시 안정된 연소상태를 유지함으로써 공전회전수를 낮게 하여 연비 향상
3) 성능향상전 영역에서 최적의 밸브 타이밍 제어로 출력 향상

현대자동차가 구현시킨 cvvt. 현대자동차의 기술력을 알 수 있다.

4. 고압축으로 인한 기관 강화
GDI 엔진은 고압축 비를 가지고 있기 때문에 높은 효율을 내지만 큰 만큼 높은 열과 폭발력을 지니게 된다. 이에 따라 엔진내부의 피스톤, 피스톤링, 개스킷 등 기존 엔진에 사용되던 제품보다 강화되고 코팅이 된 제품을 사용하게 되었다.

현대의 각종 코팅이 된 피스톤

마모성을 줄인 롤러형 타이밍 체인 및 엔진오일을 분사해 피스톤을 냉각시키는 피스톤 쿨링젯을 적용해 내구성을 높였다.

참고 자료

http://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection 위키피디아
http://blog.naver.com/jin36588?Redirect=Log&logNo=30166542472
http://blog.naver.com/toughguy200
http://insight79.tistory.com/81
www.hyundai.com 현대자동차
http://www.bosch.co.kr/ko/kr/startpage_1/country-landingpage.php 보쉬코리아
http://hyumech.com/50164128059
http://cafe.naver.com/m300club/ 쉐보레 스파크 동호회
http://blog.naver.com/cogram?Redirect=Log&logNo=140178933419