실험레포트(운동량보존실험)

목차

1) 실험제목
2) 실험목적
3) 관련이론
4) 실험기구
5) 실험방법
5) 실험결과
6) 토의 및 분석
7) 참고문헌

본문내용

1) 실험제목
- 운동량 보존실험
2) 실험목적
- 충돌하는 두 물체의 운동을 통하여 충돌 전후의 운동량이 보존됨을 확인한다.
- 에어트랙을 이용하여 글라이더 간의 선운동량의 보존법칙의 조건이 만족하는지 확인한다.
3) 관련이론
- 운동량의 보존은 작용반작용법칙으로부터 유도가 된다. 작용반작용의 법칙은 물체에 힘이 작용하는 방법을 설명하고 있는 법칙으로 모든 물체는 같은 크기의 힘을 주고 받는다. 이 법칙은 자연계의 기본법칙으로 예외가 없다. 따라서 두 물체가 충돌을 하게되면, 두 물체는 같은 시간동안 같은 크기의 힘(충격력)을 주고 받게 되고, 이 충돌과정에서 두 물체는 운동상태의 변화가 생기게 된다. 즉, 운동량의 변화가 생기는 것이다.
여기서 첨자 1과 2는 다른 물체임을 의미하고, I와 f는 충돌 전과 후의 상태를 나타낸다. 이 원리를 운동량 보존이라 하고 충돌에 관한 운동학을 설명할 때 아주 유용하다.

<중 략>

첫 번째로, 범퍼의 에너지흡수 즉, 고무줄의 에너지 흡수입니다. 사실 운동량 보존 실험은 이상적인 조건들이 가정되어 있을 때, 완벽히 이루어집니다. 그러나 저희가 실험 할 때, 글라이더의 충돌을 부드럽게 하기 위한 고무줄이 충돌 할 때, 발생하는 에너지를 흡수하여서 글라이더의 운동에너지가 작아 질 수 있습니다.
두 번쨰로, 에어트랙의 수평정도입니다. 실제로 A실험을 진행하는데 큰오차가 발생하여 애를 먹었습니다. 하지만 에어트랙의 수평정도를 다시한번 확인한 후에 실험을 진행하니 오차율이 크게 줄어들었습니다.
세 번째로, 에어트랙위에서의 마찰력입니다. 에어트랙이 마찰력을 줄여주는 장치이긴 하나 마찰력을 완전히 없애줄순 없습니다. 따라서 마찰력에 의한 에너지 손실이 발생하는 것입니다. 따라서 포토게이트 사이의 거리를 줄여서 마찰력에 의한 에너지손실을 줄이는 방법을 사용했습니다.

참고 자료

일반물리학 실험 Textbook