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- 최초 등록일
- 2013.09.02
- 최종 저작일
- 2013.09
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 의미
Ⅲ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 정신
1. 신념의 정신 - Candoism
2. 고객제일주의․인재양성주의 정신
3. 전문경영자의 신기업가 정신
4. 기업가정신이 없는 경영자는 망한다
Ⅳ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 리더십(리더십)
1. 거래적 리더십과 변형적 리더십의 특성
2. 카리스마적 리더십
Ⅴ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 창업자질평가
Ⅵ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 신뢰구축
1. 경영자의 능력
2. 정직/성실성
3. 관심과 배려
Ⅶ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 회계정보이용
Ⅷ. 경영자(기업인, 기업가, 경영인)의 잘못된 생각
1. 개인 특성
2. 과업
3. 창업시기
Ⅸ. 결론
본문내용
Ⅰ. 서론
인간적 경영에 의한 위기 극복 사례들이다. 폭스바겐의 피흐 회장은 폭스바겐 자동차 공장의 5만 명 종업원들에게 주 4일 28.5시간 근무제의 도입을 지시했다.
주 50시간 이상의 노동에 시달리던 개발도상국 종업원들에게는 매우 획기적인 뉴스 거리였다. 그러나 그 이면에는 유럽 최대 자동차 회사의 고민이 숨어 있었다. 그 당시 쓰러져 가는 폭스바겐의 운명과 어제의 동지였던 장인들을 거리로 내쫓을 수 없다는 명제 사이에 고심을 거듭하던 폭스바겐 노사가 머리를 맞대고 고민한 끝에 끌어낸 묘안이었기 때문이다.
피흐 회장의 개혁은 곧바로 경영지표로 반영되기 시작했다. 적자를 대폭 줄인 폭스바겐은 흑자로 돌아섰다. 이후 3억 5천만 달러의 흑자를 낸 폭스바겐은 최근 생산을 중단했던 ‘딱정벌레(비틀)’의 신판인 ‘뉴 비틀’을 다시 생산하기 시작했으며, 큰 인기를 누리고 있다.
철저한 차별화 전략의 수립으로 위기를 극복한 사례이다. 사우스웨스트 항공사의 켈레허 회장은 최고 품질의 대고객 서비스 제공을 몸소 실천한 인물로 알려져 있다. 철저한 고객 지향적 마인드로 기업을 이끌었던 것이다.
켈레허 회장은 모든 고객에게 풀 서비스(Full Service)를 제공하는 것이 반드시 고객에게 최상의 서비스를 제공하는 것은 아니라는 점을 강조하였다. 사우스웨스트 항공사의 목표고객은 가격에 민감하면서도 편리함을 추구하는 집단으로 정의되었다. 따라서 이들이 원하는 니즈를 최적의 조건으로 충족시킬 때 이것이 곧 고객 만족의 핵심이라고 인식한 것이다.
이러한 전략에 의해 사우스웨스트 항공사는 고객들에게 제한된 서비스 대신 저가의 요금 체계를 제공하였다. 이에 따라 기내식이 제공되지 않으며, 항공사간 수하물 보관 서비스 및 우등석 서비스 등도 제공되지 않는다.
모든 경영 활동들도 이러한 전략 방향과 정합성 있게 전개되었다. 우선, 노선을 근거리 위주로 개발하는 것을 원칙으로 하고 있다. 또한, 효율적인 조직이 유지되도록 하였다. 이를 위해 발권 업무를 최소화하고 자동화된 발권 시스템을 통해 고객이 직접 손쉽게 항공권을 구입할 수 있도록 하였다. 결과적으로 여행 대리점에 지불되는 수수료 등을 절감하게 되었고 이는 낮은 요금을 고객들에게 제공할 수 있는 기반을 제공하였다.
뿐만 아니라, 운행 횟수의 증가와 정시 출발을 기본으로 하였다. 정비 시간을 15분 이내로 단축하고 서비스의 제한으로부터 얻을 수 있는 효율을 편수의 증가와 정확한 출발 시간을 유지하는 데 최대한 활용하였던 것이다.
참고 자료
가톨릭사회정의연구회 저, 임진창 역, 기업가의 사회적 책임, 세광문화, 1994
공병호, 기업가와 시대정신 이야기, 자유기업센터, 1998
나가노 신이치로 저, 김창남 역, 세계를 움직이는 기업가에게 경영을 배운다, 더난출판사, 2005
도서출판예강, 1인 기업가로 승부하라, 2009
문원택, 디지털 시대의 기업가와 기업가정신, 한언, 2001
비즈니스위크 저, 박혜숙 역, 위대한 기업가, 행간, 2009