[관광숙박업][관광숙박시설][숙박]관광숙박업(숙박시설)의 정의, 관광숙박업(숙박시설)의 위기관리모델, 관광숙박업(숙박시설)의 현황, 향후 관광숙박업(숙박시설)의 내실화 과제 분석
- 최초 등록일
- 2013.09.04
- 최종 저작일
- 2013.09
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목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 관광숙박업(숙박시설)의 정의
Ⅲ. 관광숙박업(숙박시설)의 위기관리모델
1. 준비단계[Crisis Preparation]
1) LOOK FOR SYMPTOMS(증후색출)
2) WATCH THE INDUSTRY(업계의 동태 주시)
3) CONSIDER CONTINGENCIES(최악의 사고까지 예상한 신중한 고려)
4) SELECT THE TEAM(위기관리팀 선정)
2. 위기관리 모델
1) Dimension
2) Contol
3) Four - Square Matrix(정사각형 모형)
Ⅳ. 관광숙박업(숙박시설)의 현황
1. 도시별 관광호텔 현황
2. 도시별 가용 중․저가 숙박 객실현황
Ⅴ. 향후 관광숙박업(숙박시설)의 내실화 과제
1. 레저관련 숙박시설(펜션업‧민박업) 피해보상규정 제정
2. 레저관련 숙박시설 표준약관 제정
Ⅵ. 결론
본문내용
현대의 산업은 과거에 비해 세분화되고 전문성을 띠고 있으며 동시에 다른 산업과 횡적, 종적인 결합 또는 보완관계를 맺고 있는 점이 산업혁명이전의 사회와 큰 대조를 이룬다. 이처럼 오늘날 어느 분야의 산업이나 업종에 관계없이 외부의 도움이나 협력없이 독자적으로 자립하거나 발전을 기대할 수 없다. 20세기에 들어서면서 하나의 새로운 산업으로 각광을 받기 시작한 관광산업, 수송업도 이 같은 특성을 지니고 있다. 따라서 어떠한 산업을 육성, 발전시키기 위해서는 그 산업에 대한 지원이 필요하지만 이와 직접, 간접연관을 맺고 있는 외부경제도 함께 발전하여야 그 위치를 확보할 수 있다.
서비스 산업의 부문에 속하는 관광업, 수송업은 별개의 기능을 수행하면서도 서로가 의존관계가 있으며 어느 한 부문이 침체되면 다른 부문도 침체를 면치 못한다.
관광업과 운송업은 모두 외적환경 변화에 민감한 반응을 보여 경기불황일 때는 다함께 침체를 면치 못하나 경기호조일 때는 호황을 맞는다. 그리고 이 두 부문이 함께 발전해야지 어느 한 부문이 뒤떨어진다면 두 부문이 공동발전에 제약을 받는다.
이렇게 관련산업간에 공동으로 협력하고 공동발전을 모색하여야 함에도 불구하고 관광산업을 구성하는 여행업을 보면 그 규모가 타 산업분야와 비교할 때 상대적으로 영세하고 소규모이면서도 사업체의 종류가 일반여행업, 국외여행업, 국내여행업 등으로 다양하여 통일성있는 조직력과 결속력이 나오기 힘들기 때문에 타 산업이나 정부에 영향력을 강화할 수 있는 힘과 효률성이 떨어진다.
따라서 관광산업간에 균형적 발전을 이루기 위하여 관광산업의 구조와 영향력에 대한 검토가 필요하다. 여행상품 구성시 소재공급업체로서 항공좌석을 공급하는 항공산업이 여행상품 구성에 매우 중요한 역할을 하고 있다.
1990년대 구미 각국에서도 관광업계의 업무자동화(OA)와 전산예약시스템(CRS), 비디오 데이터 등 현대적 기기 도입으로 종래보다 업무의 능률성, 생산성을 기하고 경비절감과 경쟁력 제고에 큰 기여를 하고 있다. 공급업체(항공사, 호텔 등)는 적정한 좌석과 객실의 공급과 관리가 용이해지고, 구입업체(여행사)는 항상 안정적으로 물량을 예약, 확보할 수 있게 되어 수급문제가 크게 해결되는 전기를 마련하였다.
참고 자료
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정환진 외 2명(2012), 중저가 숙박시설의 서비스디자인에 관한 연구, 한국브랜드디자인학회
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