BIG3(도요타,GM,폭스바겐)소개와 해외시장 현황, 전략비교 및 향후전망

목차

Ⅰ. 서론
● BIG 3 선정 동기
● BIG 3 소개
(1). 도요타
(2). GM
(3). 폭스바겐

Ⅱ. 본론
● 해외시장 현황
(1). 도요타
(2). GM
(3). 폭스바겐
● BIG 3의 시장 공략을 위한 전략
(1). 도요타
(2). GM
(3). 폭스바겐

Ⅲ. 결론
● 나아가야 할 방향
(1) 중국시장 확보
(2) 자동차 업계 협력
(3) 대안사업 개발
● 한국인 선호 수입차

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
● BIG 3 선정 동기
-세계 판매율 1~3위-
도요타, GM, 폭스바겐 등 3개 업체의 1위 경쟁이 뜨겁다. 올해 세계 자동차시장은 다소 성장이 정체될 것으로 보이지만 3사는 공격적인 판매 목표를 설정하고 공세에 나서고 있다. 2000년대 초반까지 GM의 독주 체제였던 세계 자동차업계의 경쟁구도는 이후 도요타가 지속적으로 성장하며 GM과 2강 구도를 형성했고, 2008년 금융위기를 겪으며 폭스바겐의 약진과 함께 새로운 3강 체제가 구축되었다.
3개 업체의 경쟁에서 올해는 엔화 약세라는 호재를 등에 업은 도요타가 경쟁에서 유리한 위치를 점할 것으로 예상되며, 사상 최초 1천만 대 판매 가능성도 점쳐진다. 하지만 중장기적으로는 세계 자동차산업의 혁신을 주도하는 폭스바겐이 공격적인 판매 확대에 나서고, GM도 플랫폼 통합 등이 완료되면 3강 구도의 경쟁이 더욱 치열하게 전개될 것으로 예상된다. 이러한 3사의 1위 경쟁은 미국과 중국 등 주요 시장에서 경쟁을 더욱 격화시키게 될 것이다.

<중 략>

이처럼 BIG 3에게 밀려 점점 시장 점유율을 잃어가는 기업이 발생 할 것이다. 일반 기업이지만 각국을 대표하는 자동차 산업이기에 국익에도 영향을 미친다. 따라서 강대국의 기업만 커나가는 것이 아니라 중소국의 기업들도 함께 성장해 나갈 수 있게 협력해야한다.

(3) 대안사업 개발
미국 자동차 제조업체 ‘빅3’가 도시화에 따른 자동차 보유 감소로 대안찾기에 골몰하고 있다고 파이낸셜타임스(FT)가 23일(현지시간) 보도했다.
제너럴모터스(GM), 포드, 크라이슬러 등 미국 자동차 빅3는 기존에 집중했던 자동차 제조 뿐만이 아니라 버스, 전기자전거 제작 등으로 눈길을 돌리고 있다.
포드 미래전략실 소속 학자 셰릴 코넬리는 “지난 2008년 16세 미국인 중 운전면허를 보유한 비중은 30%로 30년전과 비교해 20% 포인트 줄었다”고 말했다. 이는 집 앞까지 일반 대중교통이 연결되는 최근 사회적 특성 때문에 운전을 해야 할 필요성이 점차 사라지고 있기 때문이다.

참고 자료

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http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php?aid=2013050522961