STX그룹의 유동성 위기 분석

목차

[1] STX 기업소개
1. 기업소개
2. 연혁 및 발전사
3. STX의 Mission 및 Vision
4. 사업구조 및 계열사 분석

[2] STX 비재무적 분석
1. STX의 핵심역량
2. STX의 SWOT 분석
3. STX Value Chain
4. STX의 경쟁 우위요소

[3] STX 재무적 분석
1. STX의 재무흐름
2. STX 조선해양
3. STX 팬오션
4. 전망

[4] STX의 개선사항 및 해결방안

[5] 참고자료

본문내용

[1] STX 기업소개
1. 기업소개
1976년 설립된 쌍용중공업을 모태로 한다. 2000년 쌍용그룹이 해체되면서 한누리컨소시엄에 인수된 쌍용중공업을 당시 쌍용중공업 대표이사인 강덕수(姜德壽) 회장이 2001년 5월 인수, STX주식회사로 사명을 변경하고 제2의 창업을 선언했다.
STX그룹은 조선기자재-엔진-조선-해운물류로 이어지는 사업 포트폴리오 구성과 시너지가 큰 연관 산업 진출의 원칙으로 형태를 갖추어 갔다. 2001년 STX엔파코를 설립해 디젤엔진의 핵심부품 및 소재의 안정적 공급을 확보했다. 2001년 STX조선(前 대동조선)을 인수해 조선산업에 본격 진출한 한편, 2002년 STX에너지(前 산업단지 관리공단)를 인수해 에너지 사업분야 진출의 초석을 마련했다. 2004년에는 저속 대형 디젤 엔진 및 선박 기자재를 생산하는 STX중공업을 설립했다.

<중 략>

STX에너지 주식배당, 주식분할 또는 병합, 종류변경, 또는 STX에너지가 대가 수령 없이 실행한 발행주식 수의 증감 등 발생 시, 교환가격이 조정될 수 있음
5. 하지만, STX 팬오션, STX 건설 등 법정관리
하지만 STX 팬오션이 인수합병이 어렵게 되며 결국 2013년 6월 7일 법정관리를 신청하게 되었다.
현재 STX그룹 계열사 가운데 STX건설은 지난달부터 이미 법정관리를 받고 있으며, 이 밖에도 STX, STX조선해양, STX중공업, STX엔진, 포스텍 등 5곳이 채권단과 자율협약에 들어갔거나 협약을 신청해놓고 있다. STX 조선해양은 2013년 4월에 조기상환이 청구된 1000억 원 규모의 회사채와 5월에 3000억 원 등 추가로 만기 도래하는 회사채가 6500억 원에 달했다. 이에 따라 산업은행과 STX 그룹의 합의하에 채권금융기관에 긴급구조를 요청하였다. 채권단이 자율협약을 받아들인다면 대대적인 자산매각과 유동성 지원 등 강도 높은 구조조정이 필요하며 경우에 따라서는 감자와 출자전환 등 사실상 워크아웃에 가까운 채무재조정이 필요할 수도 있을 것이다.

참고 자료

STX홈페이지(www.stx.co.kr)
삼성경제연구소(www.seri.org)
STX 2011 ANNUAL REPORT,2011
STX 조선의 국제경영 현황과 바람직한 미래, 2010 STX Annual Report, 2010
기업경영 WAY 2009 - 고려대 기업경영연구원, 에프케이아이미디어, 2009
김준현, 『STX M&A의 전반적 개요』, 헤럴드경제 , 2010
한국기업을 살리는 9인의 경영학 - 이채윤, 머니플러스, 2008
CROSS BORDER M&A사례집 - 제갈정웅 외, 창해, 2008
홍석준, 전환점에 선 STX 그룹, 금융위기 이후의 변화와 향후 전망(2012), 한국신용평가
이성수, STX그룹 사태에 불안해 하는 대기업그룹은?, http://deathornot.tistory.com/844
STX팬오션 법정관리… 1조원대 회사채 어쩌나(2013.6.8), 한국일보 http://news.hankooki.com/lpage/economy/201306/h2013060803342421540.htm
박태견, ‘재계 서열 11위 STX그룹’ 끝내 휘청, 뷰스앤뉴스, 2013.04.02.
이경록, STX조선해양, 채권단 자율협약 신청 영향, NH농협증권, 2013.04.03.
한국신용평가, Corporate Analysis-무보증사채 수시평가, 한국신용평가, 2013.06.07.
한국신용평가, Corporate Analysis-기업어음 수시평가, 한국신용평가, 2013.06.07