한컴오피스 
목차
1. 현대자동차를 선정한 이유2. 현대자동차 문제로 알아 본 비정규직 문제점
1) 저임금
2) 고용불안
3) 열악한 환경
4) 고용 상태의 불안함으로 인한 업무의 책임감 상실
5) 파업으로 인한 경제 손실
3. 현대 자동차 파업 및 비정규직 현황
4. 비정규직 해결 사례
5. 해결방안
6. 결론
7. 출처
본문내용
현대자동차는 국내시장 점유율이 50%에 달할 정도로, 누구나 들어도 익히 알고 있는 그랜저, 소나타, 아반떼 등을 보유한 자동차 제조업체이다. 미국드라마나 영화에서도 현대자동차의 위상을 볼 수 있을 정도로 현대자동차의 국제 점유율 또한 무시할 수 없는 수준까지 올라가 있는 상태이다. 그러나 이러한 국내, 국제적인 발전 속에서 과거 1987년 노조를 설립한 이후에 30년 동안 단 한 해(1994년)을 제외하고는 매년 파업을 벌여왔다. 계속해서 반복되어지는 파업 속에서도 비정규직의 문제는 해결될 기미조차 보이지 않고 있는 상황이다. 최근 5.17 현대자동차 용역경비의 폭행시비로 인해 이슈화가 더 되어가는 시점에서 현대자동차를 통해 비정규직 문제에 대해 고찰해보기로 하였다.2. 현대자동차 문제로 알아 본 비정규직 문제점
1) 저임금
현대 자동차의 경우를 보았을 때 비정규직은 정규직과의 똑같은 업무를 수행함에도 불구하고 정규직의 절반도 안 되는 수준의 임금으로 격차가 굉장히 크다고 할 수 있다.
하지만 이러한 임금을 곧바로 정규직과 동일 선상에 놓는다는 것은 불가능에 가깝다고 볼 수 있으므로 우선 복리후생, 상여금, 추가근무에 대한 인센티브 등을 도입하여, 서서히 그 임금의 격차를 줄여나가야 되지 않을까 싶다.
현대자동차 측에서 제출한 국정감사 자료에 따르면, 정규직 생산직(4년차) 월 평균 임금이 3,520,253원에 비하여 사내하청 생산직(4년차) 월 평균임금은 2,586,183원으로 약 73% 수준으로 나타났다. 이를 근거로 보았을 때 약 1만 명으로 추이되고 있는 현대자동차의 비정규직 생산직(사내하청 포함)을 정규직으로 전환하였을 때 그 비용은 약 1100억 원 정도 약 1만 명으로 추산되는 현대차 전체 사내하청 노동자의 정규직화비용은 약 1121억 원 정도이다. 참고로 올해 8월 전체 비정규직 노동자 연평균 임금은 124만원으로 정규직 노동자의 46.8%에 불과하다.
참고 자료
[조선데스크] 현대차 사태의 근본 원인조선일보 http://biz.chosun.com/site/data/htmldir/2010/12/03/2010120300317.html현대차 비정규직 노조 파업 풀어...노사 협의 곧 시작YTNhttp://www.ytn.co.kr/ln/0103201012091309079690
현대차 비정규직 파업 풀고 노사 협의 나서YTN http://www.hankyung.com/news/app/newsview.php aid=2010121452771
현대차 비정규 파업투쟁을 여기서 멈출 수 없다참세상
현대차 비정규직 노조, 2차 총파업 돌입 http://www.cbs.co.kr/nocut/Show.asp IDX=1664201
<2010 울산> 현대차 비정규직 파업이 남긴 것연합뉴스 http://news.naver.com/main/read.nhn mode=LSDmid=secsid1=101oid=001aid=0004827098
현대車 「사내하청 직원 연봉 4059만원…평균 임금 1.4배↑
비정규직 측 「강사장 발언에서 임금은 뻥튀기한 것」http://www.asiatoday.co.kr/news/view.asp seq=425635
http://blog.daum.net/kyhnews/16427677
심화되는 간접 고용 문제…회사는 모르쇠http://news.jkn.co.kr/article/news/20100820/3206560.htm
[시론/8월 23일] 비정규직 고용 불안 해소법http://economy.hankooki.com/lpage/opinion/201008/e2010082218011196930.htm
비정규직 대란…대량해고 시작됐다 http://news.mk.co.kr/v3/view.php year=2009no=282208
노조원비율 세계 최저, 파업손실은 세계 최고http://www.segye.com/Articles/NEWS/SOCIETY/Article.asp aid=20091108002033subctg1=subctg2=
신세계 정규직 전환사례http://er.asiae.co.kr/erview.htm idxno=2012030914563512430
노원구 시설관리공단 정규직 전환사례http://www.mt.co.kr/view/mtview.php type=1no=2011092714065597045outlink=1
우리은행 비정규직 전환사례http://biz.chosun.com/site/data/htmldir/2012/02/10/2012021000148.html
비정규직 복리후생 차별개선 가이드라인 제정http://news.naver.com/main/read.nhn mode=LSDmid=secsid1=102oid=001aid=0005392058
[홍희덕](주)코스콤 비정규직 탄압에 16억 사용, 비정규직 정규직 전환비용은 17억5천만원!http://kdlp.org/90059
현대자동차그룹 연말 통큰 기부http://sportsworldi.segye.com/Articles/LeisureLife/Article.asp aid=20101221004437
정규직 전환 지원금http://kimjaeyun.com/bbs/list.html idxno=710table=bbs10
<국회도서관>
http://www.nanet.go.kr/
현대자동차 노조 사찰 및 직접 사용자성 실태
현대자동차(주) 울산공장 불법파견관련 진상조사 보고서
