마케팅분서 - 귀족마케팅, 명품마케팅 페라리 기업전략, 기업분석, 4P STP SWOT 성공요인 분석 (HWP)

소개글

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목차

【 서론 - 페라리 기업소개, 기업현황 】
> 기업소개, 기업개요, 기업연혁
> 브랜드컨셉, 로고탄생 배경 / 의미
> 기업이념, 비젼, 미션 등

【 본론 1 - 페라리 주요차량 강점, 사양분석 】
a. 캘리포니아 b. 페라리 F430 스파이더
c. 599 GTB 피오라노 d. 612 Scaglietti
e. 기타 (430 스쿠데리아, 458 Italia )

【본론 - 2 . Ferrari 경쟁력, 강점 분석 】
1. 차별화 생산 방식
2. 성장과 혁신 모토추구
3. 귀족브랜드 전략
4. 영업경쟁력 - 고객맞춤 서비스제공
5. 가격전략

【본론 - 3 . Ferrari Global 경영전략 】
1. 미국· 유럽시장 - 진출전략, 진출성과
2. 아시아 시장 - 진출전략, 진출성과
→ 한국시장 : 한국에서의 위치 및 진출배경
→ 중국시장 : 부유층을 잡아라.

【본론 - 4 . Ferrari Global 마케팅전략 】
> SWOT - Strength, Weakness, Opportunity, Threat
> 4P - Product, Price, Promotion, Place
> STP - Segmentation (시장세분화)
- Targeting (타겟팅)
- Positioning (포지셔닝)

【본론 - 5 . 환경분석, 경쟁사전략분석 - 람보르기니, 디아블로 】

【 결론 - Ferrari 개선방안 및 향후 나아갈방향 】

【 참고문헌, 출처사이트 】

본문내용

【 서론 - 페라리 기업소개, 현황 】

1. 페라리 기업소개 ( 출처,참고 http://ko.wikipedia.org/wiki/페라리

> Ferrari : 페라리 - 이탈리아 마라낼로에 본사를 둔 슈퍼카 자동차 제조회사.
> 창립일 / 창립자 - 1929년 창립 / 앤초 페라리 (Enzo Ferrari)
> 대표자 - Luca Cordero di Montezemolo
> 1975년 - 창업자 및 스폰서로 있던 F1 레이싱팀인 스코대리아 페라리를 바탕으 로 페라리 이탈리아어:Societa per Azioni, 영어:Joint stock company S.P.A로 회사 명칭을 바꾸고 슈퍼카자동차 제조회사로 등록.
> 년간 총 생산대수 : 4개 차종 약 4,520여대

<중 략>

그 일로 인해 페루치오 람보르기니는 그럴 바에야 자신이 직접 자동차를 만들어 보기로 한 것이다.

람보르기니와 페라리는 최근 거의 같은 시기에 한국 딜러점을 확보해, 지금까지 국내 슈퍼카 시장을 사실상 독점해온 포르쉐와 자존심을 건 한 판 대결을 벌일 태세여서 새삼 명품 스포츠카에 대한 관심이 높아지고 있다.

- 람보르기니 디아블로

람보르기니의 상륙 람보르기니는 최근 참존 그룹 계열사인 참존 임포트와 딜러점 계약을 맺고 한국시장 진출의 교두보를 확보했다. 참존 임포트는 오는 9월께 서울 논현동에 람보르기니 전용 전시장을, 경기 하남시에 전용 애프터서비스센터를 개설할 예정이다. 그동안 람보르기니는 비공식 수입업체인 그레이 임포터를 통해 국내에서 일부 유통되고 있었으나 공식 판권을 가진 딜러 점 개설은 이번이 처음이다.

참존 임포트는 2005년 아우디에 이어 지난 해 10월부터는 벤틀리의 국내 딜러점을 운영해오고 있다. 참존은 우선 무르시엘라고 LP640의 쿠페와 로드스터, 가야르도의 쿠페와 스파이더, 수퍼레지에라 등 5개 차종으로 람보르기니의 국내 진출 시동을 걸 계획이다. 판매가는 4억~5억원대. 김한균 참존 임포트 대표는 “고급·고성능 자동차 시장에 대한 축적된 지식과 경험을 바탕으로 국내 시장에서 람보르기니 브랜드의 잠재력을 충실히 개발 하겠다”고 밝혔다.

참고 자료

Shaun Smith, “브랜드 가치를 높이는 고객경험”(Managing the customer experience) , 2003.
조서환, “대한민국 일등상품 마케팅전략”, 2005.
SAMSUNG CO. LTD, “삼성전자 애니콜 브랜드 가치”, 2005.
G.L.롱지노티뷔토니, “드림케팅(Selling dreams : how to make any product irresistible)” , 2007.
자동차 뉴스 전문 채널 http://www.autojoins.com
한겨레신문 http://www.hani.co.kr
이데일리 신문 http://www.edaily.co.kr
한국재경신문 http://www.jknews.co.kr
연합뉴스 http://www.yonhapnews.co.kr
중앙일보 http://www.joins.com/
YTN http://www.ytn.co.kr/
한국자동차산업연구소 http://www.kari.hmc.co.kr
삼성경제연구소 http://www.seri.org
LG경제연구원 http://www.lgeri.com
카탈로그 http://www.catalog.auto.ru
LG투자증권 http://www.ifLG.com