[알루미늄 경방탄재] 알루미늄 경방탄재

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알루미늄 경방탄재

본문내용

알루미늄 장갑재는 경량이면서 소구경탄에 대하여 방탄특성이 우수하며 용접성이 양호하고, 복합재료보다 신뢰성이 있고 파손시 야지에서 쉽게 보수할 수 있는 장점이 있으므로 장갑차나 자주포의 동체, 포탑 재료로 사용되고 있다. 국내 장갑차 및 자주포 등의 동체 구조용 장갑재료는 경량 고강도 알루미늄 합금인 5083Al과 7039Al 합금이 사용되고 있으나, 5083Al 함금은 방탄성이 낮으며, 7039Al 합금은 내응력 부식균열에 민감하여 내구성이 낮은 단점이 있다. 최근 대장갑차량 화기의 성능향상에 대응하기 위하여 방호력 증가와 기동성 향상이 요구되고 있어 미국과 영국등에서는 기존 5083Al 및 7039Al 합금보다 방탄특성이 향상되고 내식성, 용접성이 더 우수한 신 Al 장갑재료인 2519Al 합금과 7071Al 합금이 개발되어 기존의 Al계 장갑재료를 대체하는 단계에 있다. 최근 방호력 증가와 기동성 향상 요구에 부응하기 위하여 FRP(Fibre Reinforced Plastic)으로 대체하려는 경향이 있으나 이는 차량 차체의 현수장치의 설계변경 및 기본골격의 금속재 사용이 필연적이기 때문에 매우 위험한 발상이다. 새로운 Al장갑재료의 개발을 위한 요소기술로는 합금 설계기법, 용해 및 주조기술, 고강도 알루미늄 소재의 압연기술, 그리고 방탄물성과 재료물성과의 상호관계성 색출등이 있다. 합금설계는 기존의 합금계에 대한 자료분석, 원소의 적정 첨가량, 주원소의 양비등이 열역학적으로 계산되어야 하며 용해 및 주조기술은 슬래브빌렛 제조기술, 탈가스법, 불순물 제거 기술 등 정련기술 등이 핵심기술이다. 압연기술은 결함이 없고 결정립크기와 집합조직을 제어하기 위한 제조공정 조건을 확립하는 것이 중요하다. 그리고 방탄성과 재료물성과의 상호관계 분석은 기계적 물성에 해당하는 인장강도, 경도, 인성, 충격성, 고속 압축특성 등과 방탄성과의 상호관계를 필요로 하며 합금판재에 대한 제 특성평가와 방탄시험을 통해 B.L(Ballistic Limit : V50)평가가 요구된다.

참고 자료

없음