교량구조 파괴 실험 보고서

목차

1. 교량 제작과 분석
2. 파괴과정에 대한 분석
3. 교량에 대한 개선사항

본문내용

교량 제작과 분석

교량 구조를 만드는 과제를 받고 중심부에서 힘을 주었을 때 어떻게 하면 더 오래 변형이 생기지 않고 버틸 수 있을까를 생각했습니다. 힘이 가운데에서 좁은 범위로 작용하니 위에서부터 밑으로 퍼지는 모양을 바탕으로 하여 그 힘을 바닥에 골고루 퍼지도록 중간 중간에 기둥을 넣는 방식으로 하기로 결정하였습니다. 그리고 좀 더 효율적인 제작을 위해 다리 구조의 종류와 양식에 대해 자료조사를 하였습니다. 찾으면서 사장교의 형태가 제가 만들려는 모양에 가장 가까운 형태라고 판단되어 사장교에 대해 조사했습니다.

<중 략>

힘을 준 시점부터 6초정도는 그래프가 일정하게 직선으로 올라갔다. 그리고 6초 이후 교량 내부 부분에서 파괴가 일어나 그래프가 일시적으로 큰 폭 떨어졌으나 그 부분을 제외한 부분에 다시 힘이 고르게 퍼지면서 한동안 그래프가 일정하게 올랐다. 그리고 17초부터 앞에서 가장 왼쪽에 있는 부분의 케이블이 안쪽으로 밀려들어가는 변형이 일어나기 시작하였고 그 부분을 중심으로 상판도 변형이 일어났다. 상판이 일정부분 내려가자 변형이 일어났던 케이블은 파괴가 생겼으며 앞에서 가장 오른쪽에 있던 케이블에도 변형이 생기기 시작하고, 뒤에서 오른쪽의 케이블에서 약간의 변형이 일어났다.

참고 자료

없음