왕복엔진 구성품의 종류와 역할

목차

Ⅰ. 항공기 왕복엔진 구성품의 종류

Ⅱ. 항공기 왕복엔진 구성품의 특징
1.실린더&실린더 블록(Cylinder&Cylinder Block)
2.연소실(Combustion Chamber)
3.피스톤&피스톤링(Piston&Piston Ring)
4.커넥팅로드(Connecting Rod)
5.크랭크축(Crank Shaft)
6.밸브(Valve)

본문내용

●항공기 왕복엔진 구성품의 종류

항공기용 왕복엔진 구성품의 종류를 크게 6가지로 나눠보았다.
1.실린더&실린더 블록(Cylinder&Cylinder Block)
2.연소실(Combustion Chamber)
3.피스톤&피스톤링(Piston&Piston Ring)
4.커넥팅로드(Connecting Rod)
5.크랭크축(Crank Shaft)
6.밸브(Valve)

●항공기 왕복엔진 구성품의 특징

1.실린더&실린더 블록(Cylinder&Cylinder Block)
-실린더는 피스톤이 내부에서 상하로 왕복하면서 혼합기를 연소시키는 곳으로, 진원통으로 가공되어 있으며, 실린더의 직경과 길이에 따라 엔진의 배기량이 달라진다. 실린더는 고온고압의 팽창가스에 노출되기 때문에 충분한 강도와 일정한 온도에서 작동될 수 있도록 열전도율이 좋아야 하며, 피스톤의 왕복운동에 충분히 견딜 수 있는 내마멸성이 우수한 재질을 사용해야 한다. 또한 실린더의 머리 부분을 실린더 헤드라고 하는데 실린더 윗면에 설치되어 기밀과 수밀을 유지하여 열에너지를 얻을 수 있는 곳이다. 안쪽의 연소실에는 점화 플러그, 흡입 밸브 및 배기 밸브가 설치되어 있으며 실린더, 피스톤, 실린더 헤드와 함께 연소실을 형성한다.

-실린더 블록은 엔진의 중심부로, 엔진의 골격을 이루는 곳이다. 모든 엔진 부품은 실린더 블록에 부착되고, 이 부분에서 엔진은 보디와 결합된다. 같은 배기량이라도 기술이 발전함에 따라 가벼워져서, 주철이나 알루미늄 합금 등을 이용한 최근의 블록은 매우 작고 가볍게 되었다. 실린더 블록 내에는 엔진 각부를 윤활하여 마찰을 줄이는 오일의 흐름 통로와 엔진을 냉각시키는 물의 흐름 통로가 있다.
-실린더 블록과 실린더 헤드를 접합시키는 부위를 실린더 헤드 가스켓(Cylinder Head Gasket)이라 부르며 고온고압에 강한 재질로 밀봉성이 뛰어나야 한다.

2.연소실(Combustion Chamber)
-혼합기를 실린더 내에 넣고, 연소가스를 외부에 배출하기 위한 흡입·배기밸브가 있는 곳이며 형상은 반구형, 지붕형, 욕조형, 쐐기형 등이 있다.

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참고 자료

없음