레포트-남부권 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대 방안

목차

1. 김해공항의 이전이 아니다.

2. 신공항은 많은 부가가치를 창출한다.

3. 남부권역 관광교류의 문제점
1) 멀어도 너무 먼 남부권역
2) 제 기능 못하는 공항들

4. 관광교류에 있어 남부권 신공항이 꼭 필요한 이유
1) 남부권역의 관광산업을 더욱 발전시킨다.
2) 남부권역의 방문의 기회를 확대시킨다.
3) 남부권역과의 협력체계를 구축할 수 있다.

5. 신공항 설립의 반대이유

6. 신공항 개발을 통한 관광교류의 확대방안

본문내용

1. 김해공항의 이전이 아니다.

남부권 신공항을 김해공항을 이전하는 정도로 생각하는 사람도 있으나 새로이 건설 될 남부권 신공항은 김해공항과는 그 차원이 다른 공항이다. 김해공항은 군사공항으로 군이 관제권을 가지며 군의 사용이 우선이므로 군이 사용하고 여유가 있을 때 민간이 사용할 수 있다. 또한 군사적 필요에 따라 언제든지 민항기의 이용이 제한될 수 있다.
국제환승공항이 되려면 환승이 가능해야 하며 이를 위해서는 IATA(국제항공교통협회: 정기국제선 항공사들의 기구)의 스케줄조정을 받아야 하는데 군사공항의 경우는 이를 받을 수 없어 환승이 거의 불가하므로 국제 환승공항이 될 수 없는 본질적 결함을 가지고 있다. 그러니까 김해공항 같은 군사공항은 세계적으로 보면 공항 축에 끼기도 어려운 것이다.

따라서 남부권 신공항은 김해공항의 이전이 아닌 제대로 된 국제공항을 건설하자는 것이다. 다양한 국제선이 빈번히 운항되며 환승이 가능하므로 이용객이 증가할 것이고, 이용객의 증가로 운항노선 및 횟수가 증가하는 선순환이 이루어져 수요는 폭발적으로 증가할 것으로 예상된다. 남부권 신공항은 내외국인 여행객 및 투자자의 편리한 접근 및 효율성을 제공하며 24시간 운영되는 순수민간상업공항으로 동북아의 거점공항으로 성장함으로써 경남의 국제 경쟁력을 강화함은 물론 항공 교통의 문제로 경남 내에서의 관광활동이 제대로 이루어지지 못했던 것에 대해 발전방안을 제시할 수 있을 것이다.
[참고문헌 : 경남발전연구원, 김경환교수 – 경남과 남부권 신공항]

2. 신공항은 많은 부가가치를 창출한다.

남부권 신공항이 들어서게 된다면 경제적인 면은 물론이고 사회적으로 큰 파장을 불러일으킬 수 있다. 먼저, 좁게는 지자체와 지역주민 넓게는 경남을 포함해 남부 생활권에 해당하는 모든 지역과 주민들의 관광으로 인한 소득수준이 증대될 것이다.

또한 신공항을 중심으로 관광이 활성화를 이루게 되면 보충을 해주기 위해 많은 인력이 필요하게 된다. 이에 고용 기회가 확대될 것이다. 인력이 필요한 공공분야, 요식분야 등 많은 분야에서 사람들 특히, 젊은이들을 필요로 하게 되어 기존의 인천공항과 김포공항 등 과 밀접해있는 중부권 즉, 수도권으로 빠져 나가던 젊은 인구를 다시 불러와 지역경제 활성화에 긍정적인 영향을 끼칠 것이다.

그리고 남부권내의 지역사회의 개발 및 촉진에 기여할 것이다. 신공항이 생김으로 인해 관광분야 뿐 만 아니라 다른 산업분야에도 영향을 주어 지역사회를 더욱 발전시킬 수 있게 해준다. 또한 이러한 과정 속에서 자연스레 지역사회를 알릴 수 있는 기회를 제공할 것이다.

참고 자료

[참고문헌 : 경남발전연구원, 김경환교수 – 경남과 남부권 신공항]
[통계청 : 우리나라 공항 수]