항공기용 기계요소의 종류와 특징

목차

1. 볼트
(1) 볼트의 종류
(2) 볼트머리의 기호

2. 너트
(1) 너트의 종류

3. 와셔
(1) 와셔의 종류

4. 리벳
(1) 리벳의 종류

5. 고정핀
(1) 핀의 종류

6. 패스너
(1) 패스너의 종류

7. 스크류
(1) 스크류의 종류

본문내용

1. 볼트
볼트는 기계부품을 고정하는데 사용하는 기계요소로 항공기용 볼트는 주로 인장력과 전단력 등의 큰 하중을 받고 수차례 반복 분해 조립을 하는 곳에 주로 사용한다.
항공기에서 볼트는 너트가 떨어져도 볼트가 빠지지 않도록 해야 되기 때문에 앞쪽에서 뒤쪽으로, 위에서 아래로, 안에서 바깥으로 체결을 해야 된다.
볼트의 그립 길이는 부재의 두께와 같거나 약간 길어야 하며 미세한 조정은 와셔로 한다.

(1) 볼트의 종류
① 일반육각머리 볼트 (AN 3 ~ AN 20)
머리 모양이 6각형으로 된 볼트로 가장 보편적으로 사용된다.

② 크레비스 볼트 (AN 21 ~ AN 36)
항공기에서 큰 전단력이 생기는 부분에 사용하는데 스크루 드라이버를 사용한다.

③ 아이 볼트 (AN 41 ~ AN 46)
머리 부분에 고리가 달린 볼트로 케이블, 턴버클과 함께 인장하중이 큰 부분에 사용된다.

④ 헤드 드릴 볼트 (AN 73 ~ AN 81)
엔진계통에 사용되며 머리 부분에 안전결선을 할 수 있도록 구명이 있지만 코터핀구멍은 없는 볼트이다.

⑤ 정밀공차 볼트 (AN 173 ~ AN 186)
정밀가공으로 만든 볼트로 심한 진동이나 운동부위에 사용된다.

⑥ 내부 렌칭 볼트 (MS 20004 ~ MS 20024)
항공기에서 큰 인장력이 생기는 부분에 사용하는데 카운터싱크 와셔를 같이 사용하고 육각머리 볼트와 대치사용을 금지한다.

⑦ 잠금 볼트
결합부위에 볼트를 넣고 반대쪽에 어뎁터를 꽂은 뒤 스웨징을 하면 압착되면서 고정이 된다. 그 후 밑의 남은 부분을 잘라내면 되는데 잘라내야 되는 것은 풀다입, 처음부터 자르지 않게 되어 있으면 스텀프 타입이라고 한다.

⑧ 접시머리 볼트
윗면이 편평하고 옆면이 원뿔로 되어 있어 부제에 카운터싱킹을 하고 체결을 하는데 밖으로 튀어나오기 곤란한 경우에 사용한다.

참고 자료

없음