저가항공사 발전방향

목차

Ⅰ. 서론
1. 연구배경 및 연구목적
2. 저비용항공사의 개념 및 현황

Ⅱ. 본론
1. 우리나라 저가항공사의 사례
2. 말레이시아의 에어아시아 사례
3. 영국의 Easy Jet의 사례

Ⅲ. 결론
1. SWOT분석
2. 경쟁력 강화 방안

참고 문헌

본문내용

제 1 장
서 론
1. 연구배경 및 연구목적
가. 연구배경
도로의 발달과 철도의 발달 등 육상 운송산업의 발달로 인해 전국이 반나절 생활권이 가능하게 되었다. 그러나 육상운송수단을 이용하는 고객은 이용시간 등의 불편함을 겪어야했고 이 점을 해소하기 위하여 항공을 이용하려하였으나 이동시간이 단축되는 반면 가격이 비싸다는 단점이 있어 육상운송수단을 이용하는 많은 고객들이 항공을 이용하지 못한다는 틈새를 발견하여 저가항공사가 탄생하게 된 것이다.
저가항공사는 고속철도와 달리 일부지역이 아닌 전국을 활동영역으로 삼는 동시에 대도시가 아닌 중소도시를 기반으로 하고 있다.
국내선의 기존항공기의 높은 가격과 이용가능지역의 제한이라는 틈새를 발견함으로써 저가 항공사의 출현이 가능했던 것이고 저가항공사는 기존 메이저항공사나 다른 운송업체의 수요를 빼앗는 것이 아니라 새로운 수요 창출을 그 목표로 하고 있으며 이러한 배경에서 국내 저가항공사인 한성항공 및 제주항공 등이 출현하게 된 것이다.
나. 연구목적
최초 저가항공사인 한성항공의 출범이후 많은 저가항공사가 등장했었으나 연이은 적자로 인하여 대부분의 항공사가 운행을 중단하고 있는 상황이고 현재 국내의 저가항공사는 5개의 저가항공사가 운행하고 있다.
초기 출범 의도는 좋았으나 경영상의 문제를 이겨내지 못하고 경영난에 허덕이는 항공사의 문제점을 분석하고, 해외 선진사례를 분석함으로써 어떠한 방법을 이용해 우리나라 저가항공사의 부채율을 낮추고 운항정지사태가 벌어지는 것을 막고 더 나은 경영전략과 경쟁력을 향상시키기 위한 방법을 모색하고자 한다.

참고 자료

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