소개글
저가항공 시장의 성장으로 LCC 점유율은 점점 상승하고 있습니다. 이에 저가항공사의 현황 및 성장에 대해 알아보고, 마이클포터의 5포스모델로 저가항공사간의 기존경쟁자, 공급자, 구매자, 대체제, 신규진입자에 대해 알아보았습니다. 특히 우리시장을 넘보고 있는 신규진입자들이 많지만 그중 에어아시아를 자세히 알아보았습니다. 그리고 이러한 에어아시아의 위협으로 부터 우리나라 LCC 업체들이 어떻게 대응해야 할지를 구매자 효용지도를 통해 비교하여 대응방안에 대해 알아보았습니다. 참고하셔서 좋은 성과내세요.
목차
Ⅰ. 저가(저비용)항공사의 개념
Ⅱ. 우리나라 저가항공사 현황 및 성장
1. 저가항공사 현황
2. 저가항공사의 지속성장
3. 항공사별 수송실적 비교
4. 주요 저가항공사 실적
Ⅲ. 저가항공사의 5Forces Model(산업구조분석)
1. 기존경쟁자
2. 공급자
3. 구매자
4. 대체재
5. 신규진입자
1. 에어아시아
2. 에어아시아X
3. 에어아시아의 한국진출
Ⅳ. 위협적인 해외 LCC(에어아시아)로부터의 대응방안
1. 구매자 효용지도(Buyer Utility Map) 이용
2. 국내 LCC와 해외 LCC(에어아시아)의 비교
3. 국내 LCC의 대응방안
본문내용
최근 항공산업이 발달함에 따라 시장에서 살아남기 위해 다양한 마케팅 전략을 선보이는 항공사들이 늘어나고 있다. 그 중에서도 가격에서의 차별화를 내세운 저가항공사들은 국내 항공산업에서 성공적인 마케팅 전략으로 좋은 실적을 내며 꾸준히 성장하고 있다.
국내 저가항공사는 가장 먼저 한성항공이 지난 2005년 8월 첫 운항을 시작하였다.
현재까지 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등의 저가항공사가 운영되고 있다.
하지만, 국내 저가항공사는 안전에 대한 부정적 인식, 가격 측면에서 실질적 경쟁력 미흡, 기존 항공사에 의한 진입장벽 존재, ktx등 대체 교통수단에 대한 큰 선택가능성 등의 문제점을 가지고 있다.
저가항공사 또는 저비용항공사란 Full Service Airline(FSA), Legendary Carrier, Conventional Airline, Legacy Carrier로 통칭되어 높은 항공요금을 바탕으로 기내식, 기내 오락(TV, 게임, 음악, 영화), 공항 라운지 등의 부가서비스를 제공하는 전통적인 항공사들에 비해 Low-Cost Carrier(LCC), Low Fare Airline, NoFrills Carrier, Discount Carrier, Economy Airline, Peanuts 등으로 불리는 항공사들을 지칭하는 용어이다. 즉 탑승수속, 기내 안내방송 등 최소한의 서비스만을 제공하는 대신 운항비용을 대폭 절감해서 저가 요금을 제시함으로써 승객 수요를 유치하는 항공사를 의미한다.
또한 도시간 운행 (Point to Point)을 하는데 그 목적이 있으며 기존의 항공사에서 제공하는 기내식, 오락(tv,영화 등), 공항 라운지 등의 부가서비스를 최소화 하고, 인터넷 발권과 지상직 근무인원 등의 감소를 유도하게 된 것이 저가항공사라고 할 수 있다.
저가 항공사들은 주요 항공사에 비하여 비용에서 비교우위, 즉 승무원과 항공기의 집중적인 사용과 상대적으로 낮은 임금을 주요 요인으로 제시함으로 효과적인 경쟁압력을 제공하고 시장에서의 서비스 가격에 대한 새로운 기준을 제시한다는 점에서 중요한 의미를 지닌다.
참고 자료
브랜드스탁
제주항공 홈페이지
진에어항공 홈페이지
에어부산 홈페이지
티웨이항공 홈페이지
이스타항공 홈페이지
에어아시아 홈페이지
한국항공진흥협회
에어아시아 2012 IR Report
항공서비스경영론, 한올출판사, 2011
국내 항공사 관련 인식조사, 엠브레인트렌드모니터, 2012
국내 저가항공사의 서비스 품질이 고객만족과 경영성과에 미치는 영향에 관한 연구. 대한관광경영학회. 2011
저비용항공사의 시장진입에 따른 영향평가 및 발전방안 수립, 국토교통부, 2009
서비스 품질 차원을 이용한 구매자 효용지도, 대한안전경영과학회, 2008
저가항공, 소비자를 불편하게 하는 것은 , 한국소비자원KAIST 공정거래연구센터
제주항공 턱밑 추격 진에어 날았다, 머니투데이, 2013.04.10
저비용항공사 시장 점유율 18.8% , 상승세 지속, 국토해양부, 2013.01.22
저렴한 가격 저가항공사, 국내 넘어 국제선 무한경쟁 돌입, 뉴시스, 2012.11.11
저가항공은 어떻게 비용을 줄일까, 매일경제, 2012.09.28
한컴오피스 
