폭스바겐 초기 미국 시장 마케팅 전략

목차

1. 폭스바겐(Volkswagen)
2. 진출시기의 미국 시장
3. 폭스바겐의 미국 진출 장애물
4. 폭스바겐 비틀
5. 성공적인 마케팅 전략
6. 후기 전략 및 현 상황
7. 결론

본문내용

‘The original german’
매력적이면서 동시에 안전하고 환경 친화적인 자동차를 생산

아돌프 히틀러의 명령에 따른 독일국민차 준비회사 설립으로 시작됐으며 회사명에서 (Volks(국민) + Wagen(차) : 전체주의적 사고) 간접적으로 알 수 있음.

총괄책임자 페르디난트 포르쉐 박사에 대한 히틀러의 주문
- ‘성인 두 명과 아이 셋을 태우고 시속 100㎞로 달릴 수 있으면서, 엔진이 튼튼하고 정비가 쉬우며 가격이 저렴한 차를 만들라’ = 아우토반으로 대표되는 독일 경기부흥책의 일부(비틀)
포르쉐 부자의 소형차 제조에 대한 염원과 일치하여 프로젝트 시작.

현재 전 세계 22개의 공장에서 150여 개국 에 수출하고 있는 유럽시장 점유율 1위의 회사로 전 세계 자동차 시장의 9.7%를 점유 중

2. 진출시기의 미국 시장

가. 50년대 미국 자동차 시장 특성

디트로이트를 중심으로 한 자동차 공업의 대세
- GM의 국내 시장 점유율 50%, 크라이슬러와 포드를 합쳐 약 90% 이상의 완벽한 미국 자동차의 내수 장악 -> 내수 시장 집중으로 인한 경쟁의 부재가 불안 요소
- 노조의 임금 인상 요구를 쉽게 수용 -> 가격 상승
- 전쟁 이후 급격하게 성장하는 미국 -> 중산층 및 부유층 소비 심리 극대화(크고 강력한 차량 선호)

나. 미국 내 계획적 진부화(planned obsolescence)의 확산

- 기업이 특정 제품의 시장 포화상태를 미리 타개하기 위해 기능이나 스타일 등 제품의 일부만을 변형시켜 공격적인 마케팅 정책을 전개하면서 시장에 내놓음으로써 이전의 제품을 일부러 진부하게 만드는 전략
-> 소비자들이 더 크고 강력한 차량을 원하게 만듦.

참고 자료

없음