공학윤리 10장 국제적인 공학 전문가정신

목차

10.1 서론
10.2 문화를 초월하는 규범 찾기
10.3 찾아낸 CT 규범과 설명
10.4 CT 규범의 적용
10.5 뇌물수수, 갈취, 접대비, 선물
10.6 아시아에서의 노동착취 공장
10.7 단원요약
10.8 사례

본문내용

10.1 서론

- 홈 국가 : 한 공학자의 출신나라
- 호스트 국가 : 공학자의 출신지 이외의 나라
- 홈 국가가 호스트 국가로 이동하는데 문제점
1) 홈 국가의 조건, 기준들이 호스트 국가에서의 조건, 기준들과 충돌
2) 경제발전과 기술 이전 과정에서 문제

-경계 간 교류 문제에 대한 지침을 찾을 때, 피해야 할 극단적 경우
1) 자신의 고유한 문화적가치가 항상 자신의 집단의 행동을 이끌어야한다는 단순한 방식을 취하는 것
2) 홈 국가의 공학자들은 호스트 국가의 관습, 법을 따르고 호스트 국가의 시민처럼 행동해야 한다는 생각 (= ‘로마에서는 로마의 법을 따르라’ 지침)
->도덕적 상대주의 : ‘도덕적 신념’이라는 진리는 자신이 살고 있는 문화에 의해 결정 된다는 견해
*도덕적 상대주의에 대한 비판
1) 공학자를 불법적인 행동으로 이끌 수 있음
2) 어떤 행위가 명백히 해롭거나 도덕적 혐오감을 일으킨다면 이는 정당화하기 어려운 일

<중 략>

외국 국영 항공사 간부에게 금품을 건넨 국내 항공물류업체 대표 등 2명이 검찰에 의해 기소됐다. 외국 공무원에게 뇌물을 건넨 행위를 뿌리뽑자는 경제협력개발기구(OECD)의 ‘뇌물 방지 협약’에 바탕해 국내에서 제정한 법률을 처음 적용한 사례다.
인천지검 특수부(부장 윤희식)는 18일 중국 최대 국영 항공업체인 ㄷ사의 한국지사장 중국인 ㅎ(54)씨에게 사업의 특혜를 달라며 수십억원을 건넨 혐의로 화물운송 주선업체 ㄷ사 대표 황아무개(56)씨와 국내 ㅎ여행사 대표 박아무개(42)씨 등 2명을 불구속기소했다고 밝혔다. 중국인 ㅎ씨는 배임수재 등의 혐의로 구속기소했다.
황씨는 2006년 5월부터 올해 1월까지 ‘화물 운임료를 낮게 책정하고 운송 화물량을 늘려달라’며 ㅎ씨에게 수백차례에 걸쳐 53억여원을 건넸고 박씨는 ‘중국행 항공티켓 판매 독점권을 보장해달라’며 14억여원을 건넨 혐의를 받고 있다. 황씨의 업체는 그 대가로 2006년부터 중국 ㄷ항공사의 중국행 화물 가운데 60~80%가량을 맡아왔다.

참고 자료

없음