소개글
1. 해양구조물과 관련된 설계규정기관에 대해 설명였습니다. - 기관개요, 주요업무 등을 중심으로-
(KR, LR, ABS, DnV, API, ASTM, AISC, AWS)
2. 해양구조물과 관련된 설계기준에 대해 설명하였습니다. - 개요 및 주요내용을 중심으로-
2.1 국내기준: 콘크리트 구조기준, 콘크리트 표준시방서, 항만 및 어항 설계기준, 도로교 설계기준, 강구조 설계기준, 고정식해양구조물 규칙(KR), 부유식해양구조물기준(KR), 이동식 해양구조물규칙(KR)
2.2 국외기준: API기준, AWS 기준, AISC 기준
목차
1. 선급
2. KR(Korean Register of Shipping, 한국선급, 대한민국)
3. LR(Lloyd’s Regeister, 영국선급, 영국)
4. ABS(American Bureau of Shipping, 미국선급, 미국)
5. DnV(Det Norske Veritas, 노르웨이선급, 노르웨이)
6. API(American Petroleum Institute, 미석유협회, 미국)
7. ASTM(American Society for Testing and Materials, 미국재료시험협회, 미국)
8. AISC(American Institute of Steel Construction, 미국 강주물 제조자 조합, 미국)
9. AWS(American Welding Society, 미국 용접 협회, 미국)
10. 콘크리트 구조기준
11. 콘크리트 표준시방서
12. 항만 및 어항공사 표준시방서
13. 도로교 설계기준
14. 강구조설계기준
15. 고정식 해양구조물 규칙
16. 부유식 해상구조물 기준
17. 이동식 해양구조물 규칙
18. API 기준
19. AWS 기준
20. AISC 기준
본문내용
1.1. 개요 : 배가 항해할 수 있는 보증. 배의 품질을 감정하는 기관이 선급협회이며 이 협회에서 결정한 배의 등급이 선급이다. 세계적으로 유명한 선급협회에는 LR(Lloyd’s Register of Shipping, 영국), ABS(American Bureau of Shipping, 미국), DnV(Det Norske Veritas, 노르웨이), BV(Bureau Verias, 프랑스), KR(Korea Register of Shipping, 대한민국)등이 있다.
1. KR(Korean Register of Shipping, 한국선급, 대한민국)
1.1. 개요 : 한국선급은 국제적으로 인정받는 국내유일의 선급단체로서 해상에서의 인명과 재산의 안전을 도모하고 조선해운 및 해양에 관한 기술진흥을 목적으로 하는 비영리 사단법인이다. 현재 총톤수 2000여만 톤에 2000척 이상의 등록선을 보유하고, 주요 해운국 40개 정부로부터 정부 검사권을 수임하고 있으며, 1988년에 국제선급연합회(IACS)에 정회원으로 그리고 1990년에는 런던적하보험선급약관(ICC)에 등재됨으로써 국제적 선급으로 발돋움하게 되었다.
1.2. 주요 업무
1.2.1. 제조중 등록검사
1.2.2. 정부대행검사(국제협약, 국내법령, 정부검사권 수임, 검정예비검사성능검사, IMO)
1.2.3. 선박용기자재검사
1.2.4. 인증업무(ISM코드에 의한 안전경영시스템 인증업무, ISPS 코드에 의한 국제선박보안 인증업무, ISO 9001/14001/18001 규격에 의한 경영시스템 인증업무)
1.2.5. 연구개발 소개(규칙개발연구, 전략연구, 연구업무)
1.2.6. 특수분야 검사(심해잠수설비, 특수해양설비, 하역설비 및 용품)
1.2.7. 산업업무(97년 자회사 (주) KR엔지니어링 설립)
1.2.8. ERS(선박응급서비스)와 KR_CAP, KR-TRAS, KR-CON 등의 기술서비스
참고 자료
없음
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