유도전동기 고장 및 보호

목차

1. 불평형 전압의 영향
가. 전압 불평형률과 역상전류
나. 유도전동기의 결상운전
다. 역상전류와 전동기 온도
라. Problem(기출문제)

2. 유도전동기의 고장 보호

본문내용

※ 전력계통은 3상평형을 이루고 있으나 전기를 사용하는 말단에서는 3상 유도전동기 등 일부 3상 부하를 제외하고 모두 단상부하를 사용하며, 이러한 단상부하의 크기 및 역률이 같지 않으면 부하 불평형을 발생시키며, 부하 불평형에 따라 중성선에는 필연적으로 중성선 전류가 흐르게 된다.


1. 불평형 전압의 영향
가. 전압 불평형률과 역상전류
전동기에 있어서 단자전압의 불평형은 전동기에 역상전류를 흐르게 한다. 전동기의 온도상승에 영향을 주는 것은 이 역상전류이다.
s=1에서 전동기의 역상 임피던스 ZM2는 정상(Positive) 임피던스 ZM1과 같다는 것은 앞에서 설명한 바와 같다. 전동기가 정상 운전중일 때에는 역상 임피던스 ZM2가 정상 임피던스 ZM1에 비하여 매우 작아서 정상 임피던스 ZM1를 1pu로 했을 때 0.2pu 가량 된다.
기동전류가 정격전류의 6배인 전동기에 있어서는 s=1에서 정상 임피던스 ZM1가 0.167pu이므로 역상 임피던스 ZM2가 0.167pu이 되어 불평형 전압에 의한 역상전압이 3%이라면 역상전류 I2는 정상전류의 I2=3×6=18%가 되고, 역상 임피던스 ZM2가 0.2pu인 전동기에 있어서는 15%가 됨을 알 수 있다.
전동기에 있어서는 정상전류는 부하전류와 차이가 별로 없고 역상전압의 비율은 그대로 전압 불평형이라 보아도 되므로 이 값을 부하전류와 역상전류의 비라고 할 수 있다.

참고 자료

없음