한진중공업사태 노사관계론 A+ 자료

목차

1. 기업 및 노조소개
2. 선정 배경
3. 노사 분쟁의 내용
4. 한진중공업의 현황
5. 비교사례
6. 시사점
7. 출 처

본문내용

기업소개
회사명 : 한진중공업
사업내용 : 조선,건설,플랜트 중심 중공업
창업일자 : 1930년 7월 조선중공업
사원수 : 약 2700명
대표이사 : 송화영(건설), 최성문(조선)

1937년 (주)조선중공업으로 국내최초의 조선사 설립
1989년 (주)한진중공업 (한진그룹편입-상호변경 90.6)
1999년 한진건설, 한진종합건설 통합
2006년 한진중공업 그룹 공식출범
2009년 필리핀 수빅 조선소 완공
건설부문 수주 2조원 달성(최초)
현재 19년 연속 세계 최우수 선박 건조사( ‘92~)
국내 건설 시공능력평가14위사,국내 100대 기업

<중 략>

2011년 1월 6일
민주노총 김진숙 위원, 크레인농성 시작
2011년 6월 11일
희망버스 시작

희망버스의 목적
정리해고 철회를 위해 부산 한진중공업 영도조선소에서 고공농성 중인 김진숙 지도위원과 농성중인 노조원들을 응원.
희망버스의 의의
희망버스라는 노조의 새로운 쟁의행위
-시민들(대학생포함)의 참여유도
-온라인(SNS)과 오프라인(희망버스)

<이하생략>

참고 자료

박성준, 산별노조·산별교섭의 실태와 문제점, 한국경제연구원, 2007
KBS, 추적 60분
민주노총 전국금속노동조합 조직도 http://metalunion.kr/01/04.php
한국조선협회 신조선 수주량 http://www.koshipa.or.kr/stati/stati_kor_03.jsp
한진중공업지회 제 49년차 노동조합 기구표 http://www.hanjinnodong.org/m1_s1.php
한진중공업 사태 해법 모색을 위한 토론회 자료집(2011.8.16) http://www.haksul.org/html/board_img/pds/%ED%95%9C%EC%A7%84%EC%A4%91%ED%86%A0%EB%A1%A0%ED%9A%8C%EC%9E%90%EB%A3%8C%EC%A7%91110816.pdf
한진중공업 http://www.hanjinsc.com
민주노총 http://nodong.org
한진중공업지회