항공기성능 및 운항관리 항공단어들을 정리해 놓은 자료입니다.

목차

1)MTOW
2)MLDW
3)MZFW
4)AGTOW

1)V1
2)VR
3)V2
4)VMBE
5)VLOF

1)CAS
2)IAS
3)TAS
4)GS
5)Mach

1)Required Landing Field Length
2)Landing Distance Available(LDA)

1)MRC
2)LRC
3)Econ Speed(Cost index)

1)TAT(Total Air Temperature)
2)SAT(Static Air Temperature)
3)Fuel Freezing Point

1)QFE(Field Elevation)
2)QNH(Nautical Height)
3)QNE(Nautical Equivalent)

본문내용

1)MTOW
Maximum Take-Off Weight의 약자로 직역을 하면 항공기가 이상 없이 이륙할 수 있는 항공기 자체 최대무게입니다. 조사한 바에 따르면 총중량(Gross Weight)이라고도 불리며 항공기제작사는 이 것을 표기하여 구매자들에게 반드시 알려주어야 할 Specification의 내용 중 하나입니다.

2)MLDW
Maximum Landing Weight의 약자로 직역을 하면 항공기가 이상 없이 착륙가능한 최대 무게입니다. 항공기의 성능, 기체구조 및 운용상의 하나의 기준중량입니다.

3)MZFW
Maximum Zero Fuel Weight의 약자로 직역을 하면 연료를 제외 했을 경우의 항공기 최대중량입니다. 무게를 차지하는 요소 중 연료를 제외한 최대
항공기 무게를 나타내므로 이 것은 항공기의 구조 설계시에 사용된다고
합니다.

4)AGTOW
Allowable Gross Take-off Weight의 약자로 직역을 하면 이륙허용 가능한 총 중량입니다. 조사한 바에 따르면 한 항공기가 Burn-off Fuel외에 목적지
공항의 항공교통혼잡에 의하여 야기될 수 있는 체공에 필요한 연료와
목적지공항의 착륙불능상태가 발생했을 때 다른 공항에 비행하기 위한 연료,
그리고 긴급상황에 대처하기 위한 예비연료를 더 싣고 운항하는 경우가
있으므로 매번 이륙중량이 달라지게 됩니다. 따라서 AGTOW역시 매번 산출해 내야되며 그 것은 다음 네가지 조건을 어느 하나도 초과해서는 안되는
제한적인 수치이므로 가능한한 범위 안에서의 가장 적은 수치를 AGTOW로
정의 합니다.(1.Max.Tow 2.Max.LDW+Burn-off Fuel 3.Max ZFW+Take off Fuel 4.Runway Limited TOW)
*Burn-off Fuel : 항공기가 이륙하여 목적지 공항에 도착할 때 까지 소모된 연료

참고 자료

없음