우리나라의 (자동차산업) 대하여 PPT

목차

Ⅰ.자동차산업의 개요
1.1 자동차산업의 개요
1.2 한국 자동차 산업의 수출입현황
1.3 국가별 수출입 현항

Ⅱ.시대별 자동차산업의 변천사
2.1 근대화 이전
2.2 경제성장과 자동차산업비약

Ⅲ.자동차산업의 현동향
3.1 생산규모
3.2 비용특성
3.3 시장특성

Ⅳ.자동차 산업이 한국에 미치는 영향
4.1국민 경제적 비중
4.2 총 산출 부문 비중
4.3부가가치 부문 비중
4.4고용 부문 비중
4.5 전후방 연관 효과

Ⅴ.자동차 산업의 육성방안
5.1 부품산업 및 기술력 향상
5.2수출차종의 다양화 및 수출시장의 다변화
5.3 선진 업체와의 전략적 제휴를 통한 글로벌화

Ⅵ.앞으로 자동차산업의 전망

Ⅶ.시사점

본문내용

Ⅰ.자동차산업의 개요

1.1 자동차산업의 개요
자동차산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 평가하는 대표적인 산업으로서 광범위한 산업구조를 가진 고용창출효과가 지대한 국가경제를 주도하는 핵심 산업입니다. 또한2만5천여 개의 부품으로 구성되는 대표적인 종합기계 산업이기 때문에 산업전후방연과가 커서 철강, 기계, 전자, 전자, 전기 등 관련 산업의 발전을 선도하는 고도의 첨단 기술이요구되는 기술집약적 산업입니다. 그리고 일정한 경쟁력 요건만 갖추게 되면 수출산업화가 용이한 수출전략산업으로서 무역수지에 결정적 역할을 할 수 있습니다. 여기서 우리나라 자동차 산업의 발전 및 전개과정과 자동차 산업의 현황 및 발전방향 등에 대해 살펴보겠습니다.

1.2 한국 자동차 산업의 수출입현황
2005년 자동차 전체 수출은 전년 동기대비 4% 증가한 307만대, 수출액은 12% 증가하여 2004년에 이어 200억불 수출을 무난히 돌파하였으며 자동차 수입도 전년 동기대비 37% 증가한 4만 6천대, 수입액도 20% 증가한 13억 달러를 기록하였습니다.

<중 략>

세계는 공급 과잉 현상의 심화로 자동차산업의 수익성이 저하되고 있으며 이로 인한 시장 확대로 수익성을 개선할 필요에 의해 전략적 제휴가 계속 확산되고 있습니다. 그러므로 한국 자동차산업이 세계 자동차시장에서 살아남기 위해서는 필연적으로 전략적 제휴를 해야 하는데 그 이유로는 첫째, 세계는 90년대를 전후하여 메이저급 업체 중심으로 한 전략적 제휴를 기업의 생존전략의 필수선택으로 받아 들여 경쟁기업과도 손을 잡는 세계화라는 환경변화에 있습니다. 둘째, 자동차산업은 기술의 급속한 발전과 제품수명 주기의 단축으로 막대한 R&D 비용과 시설 투자 자본비용이 필요한 산업으로 비용부담 분산 및 다각도의 시너지 효과를 기대하기 위해서는 전략적 제휴를 해야 합니다. 셋째, 해외시장의 높아진 무역 장벽을 극복하기 위하여 현지에 생산시설을 갖춘 업체와 제휴를 통해 경제 블록화를 극복할 수 있습니다. 넷째, 급속히 변해가는 세계 시장 환경에서 한국처럼 자동차의 생산조립기술은 뛰어나지만 제품개발기술이 떨어지는 상황에서는 선진업체와의 제휴로 빠른 시간 내에 기술을 이전 받을 수 있습니다.

참고 자료

한국자동차공업협회 www.kama.or.kr
산업연구원 www.kiet.re.kr
산업자원부 www.motie.go.kr