[경영정보시스템] 크라이슬러

목차

1. 크라이슬러사의 소개
2. 시스템적 관점에서 볼 때, 크라이스러사는 문제해결을 위해 어떠한 접근을 했는가?
3. 정보기술이 각각 어떠한 역할을 수행했는가?
4. 정보기술을 어떠한 방향으로 확대해서 활용해야 하는가?

본문내용

크라이슬러는 제너럴모터스, 포드에 이어 세번째로 규모가 큰 자동차 메이커로서 미국과 캐나다에 분포되어 있는 14개의 조립공장들을 통하여 승용차와 트럭을 생산하고 있다.
크라이슬러는 미국 빅3중 가장 늦게 출발한 메이커다. GM과 포드보다 20여년 늦은 1925년에 설립되어 오늘날 세계 자동차산업을 이끌어가는 거대기업으로 성장했다. 크라이슬러의 98년 판매량은 286만대. 세계 1,2위를 점하는 GM(880만)과 , 포드(690만)보다는 못하지만 세계 5위에 랭크되는 규모다. 99년에는 벤츠와 합병한 다임러 크라이슬러가 480만대를 판매해 전년보다 7% 늘어나 역대 최고 판매 기록을 세웠다. 크라이슬러는 현재 크라이슬러, 플리머드, 지프, 다지 등의 4가지 디비전을 갖추고 전 세계 100여개 국에서 소형차부터 최고급 럭셔리카, 미니밴, SUV 및 트럭 등 다양한 모델을 제조 판매한다.

크라이슬러는 1970년대 후반 도산 위기를 겪었으나 1978년 아이아코카 회장이 취임하면서 새로운 도약을 하였다. 아이아코카 회장은 취임 직후 크라이슬러의 파산을 막기 위해 연방정부로부터 12억불에 해당하는 융자를 얻는데 성공한 후, 신모델 개발, 생산공정의 자동화, 원가절감 등의 노력을 통하여 당초 계획보다 7년이나 앞선 1983년에 연방정부의 융자를 모두 상환함으로써 크라이슬러를 정상궤도에 올려놓았다.

참고 자료

없음