대한민국 조선산업의 혁신사례들과 쇄빙유조선-삼성중공업 사례를 중심으로-

목차

1. 서론
2. 조선산업이 갖는 생산운영측면의 특징
3. 대한민국 조선산업의 혁신사례들
4. 혁신 사례들이 조선산업 경영에 미친 영향
5. 쇄빙유조선의 탄생

본문내용

요약

대한민국 조선산업이 세계 조선산업의 주도권을 잡을 수 있었던 것은, 메가블럭 공법과 플로팅도크, 무도크건조공법, 그리고 조선산업에 IT기술 및 자동화기술을 적용한 것 등 여러 혁신사례들이 있었기 때문이다. 또한 혁신사례들을 바탕으로 대한민국 조선산업은 세계 최초로 쇄빙유조선을 개발하고, FSRU, 드릴쉽과 같은 고부가가치 선박을 수주 및 건조함으로서 더 큰 경쟁력을 가지게 되었다. 본 보고서에서는, 대한민국 조선산업이 세계적 경쟁력을 확보할 수 있게 한 혁신사례들을 살펴보고, 혁신을 통한 기술진보를 통해 탄생한 쇄빙유조선에 대해 소개하며, 쇄빙유조선의 탄생이 세계 조선시장에서 갖는 의미와 전망을 경영학도의 입장에서 표현해보았다.

Keywords: 메가블럭(Megablock) 공법, 플로팅도크(Floating Dock), 무도크공법, 쇄빙유조선

1. 서론

대한민국 조선산업은 우리나라의 기간산업이자 세계에서 가장 경쟁력 있는 산업이다. 또한 조선산업은 대표적인 기술집약적, 노동집약적 산업으로서 조선산업의 발전과정에는 수많은 혁신사례들이 있다. 세계 조선산업의 호황기에 대한민국 조선산업이 경쟁력을 갖추기 위해 했던 무도크공법, 플로팅도크 개발, 쇄빙유조선 개발사례 등은 대한민국만의 유일무이한 혁신사례들로서 세계가 놀란 사례들이다.
이러한 혁신사례들에도 불구하고 경기침체로 인한 선박 수요부족 및 제조금융의 어려움 등으로 인해 현재 대한민국 조선산업은 위기를 맞고 있는 것이 사실이다. 주목할 만한 점은, 대한민국 조선산업은 이러한 어려움 속에서도 지속적으로 선박을 수주하고 있다는 점이며, 특히 부가가치가 높은 드릴쉽, LNG선, FSRU, 쇄빙유조선 등의 해양부문 선박의 수주상태가 양호하다는 점이다. 특히, 세계 최초로 개발한 쇄빙유조선은 동일 규모의 일반 유조선(탱커)에 비해 선가가 3배에 달한다.

참고 자료

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