수출 화훼산업 유통구조 및 문제점, 해결방안

목차

1. 수출화훼 유통과정
2. 유통구조 문제점
3. 해결책

본문내용

※드레이지 – 통관된 컨테이너를 그대로 물류센터까지 트럭을 이용해 싣고 오는 것(보통,대량) 챠타 – 통관된 컨테이너에서 화훼를 끄집어 내서 10톤 트럭으로 옮겨, 그 트럭을 이용하여 다른 지역까지 수송하는 것(신속, 소량)

하역작업과정에서 수출화훼 시장 별 스티커 부착

※이미 일본의 화훼를 수입한 바이어는 해당 물품명세서(Packing List)를 선적당일(1일째) 한국의 수출업체로부터 수취를 함에 따라 2일째 오전~오후에 걸쳐 수입된 한국산 화훼류를 일본 전국의 화훼시장으로 분배하게 되고, 그 결과를 물류센터의 소유회사에 송부를 하게 된다.

참고 자료

http://blog.daum.net/_blog/hdn/BgmFrame.do?blogname=pshpdy&articleno=741&id=pshpdy
http://blog.daum.net/pshpdy/309