PEOPLE&BIKE의 한국진출전략

목차

Ⅰ. 서론
1. 기업선정 동기
2. PEOPLE&BIKE 기업소개

Ⅱ. 본론
1. 거시환경분석
1.1 정치적․법적환경
1.2 경제적환경
1.3 사회적환경
2. 미시환경분석
2.1 고객분석
2.2 경쟁사분석

3. SWOT분석
4. PEOPLE&BIKE의 한국진입전략

Ⅲ. 결론
1. 한계점 및 발전방향
1.1 한계점
1.2 발전방향

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

2. 미시환경분석
2.1 고객분석

[표6] 자전거 수입액과 휘발유 가격 추이 (단위 : 천달러, 원)
자료:통계청

1) 자출족의 등장
최근 고유가시대가 지속되면서 기름값도 아끼고 건강을 지키고자하는 ‘자출족(자전거로 출퇴근하는 직장인)’이 증가하면서 자전거 판매량이 급증하고 있다.
특히 자출족 사이에서 전기자전거의 수요가 높아지고 있는 상황이다.
전기자전거업계 관계자들에 따르면 2011년 국내전기자전거의 시장규모는 5000대에 달했다. 2012년, 국내 전기자전거 시장 규모는 1년만에 약 세배에 달하는 1만3000대로 늘었다. 이러한 추세는 자전거로 출퇴근 하는 인구가 2009년에 비해 2013년에 와서 19만명이 증가를 하였다는 점을 보아 앞으로도 꾸준한 성장을 보일 것으로 예상된다.
이에 정부나 기업자체에서도 자전거로 출퇴근 하는 직장인들에게 여러 가지 혜택 또한 부가하고 있다.

[표7] 생활체육에 대한 관심도 변화 (자료:통계청)
2) 자전거에 대한 관심 증가
주요 생활체육으로 다른 생활체육에 비해 자전거의 관심이 높다. 이는 국민 생활과 밀접한 관계가 있는 것은 자전거라고 볼 수 있다. 집에서 시작해서 집으로 끝나는 생활체육이기 때문에 자전거 수요에 좋은 영향을 미칠 것으로 기대된다.

2.2 경쟁사분석

1)삼천리 자전거
자전거는 보급형자전거를 주로 제작하여 고급 브랜드 이미지가 약한 단점이 있다.

참고 자료

두산백과 로하스족 [LOHAS, ─族]
고준호(2009), 『서울시의 그린카 보급촉진 전략』, SDI정책리포트, 12
조운대 외 4명(2012), 『세계 전기자전거 시장의 디자인트렌드 분석에 관한 연구』. 한국소성가공학회 2012년도 춘계학술대회 논문집, 43, 46
강성준·김정훈(2012), 『자가충전식 하이브리드 자전거』, 2012년 한국산학기술학회 춘계 학술발표논문집, 640~641
이상훈(2011),『전기자전거 국내동향 및 세계화전략』,한국자동차공학회 2011년도 이륜차 연구회 워크숍, 126 133
최성환(2012), 『고성장세에 진입한 자전거』, 유화증권주식회사, 2~4
국가입법정보포털 (http://www.klaw.go.kr/stat/lmPmtSts/1000000003106?srchLbicId=2000000015038)
도심 질주하는 ‘전기자전거’, 보험혜택 못받는다(http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0401m_View&corp=fnnews&arcid=201304160100173020009664&cDateYear=2013&cDateMonth=04&cDateDay=16)
매일경제 高유가 시대, 하이브리드 `자출족` 급증? (http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2011&no=403499)
동아일보 ‘녹색 쇼핑’…친환경상품 시장 규모 올해 14조원 훌쩍 (http://news.donga.com/3/all/20071226/8526553/1)
경기일보 ‘자전거 도로망’ 베스트… ‘자전거 보험’은 외면 (http://www.kyeonggi.com/news/articleView.html?idxno=681865)