실험7 직류발전기특성실험예비

목차

1. 분권 발전기의 무부하 특성시험
2. 직류 분권 발전기의 부하 특성시험
3. 복권(내분권)발전기의 무부하 특성시험
4. 복권 발전기의 부하 특성시험

본문내용

7-1. 분권 발전기의 무부하 특성시험
1. 실험 목적
(1) 직류 분권 발전기를 무부하 상태에서 운전하여 여자전류 변화에 따른 유도기전력의 변화를 관찰하고 운전법을 익힌다.
(2) 직류 분권 발전기의 무부하 포화곡선을 그리고 자기여자 현상을 이해한다.
2. 관련이론
(1) 직류 분권 발전기의 계자 철심에는 잔류자기가 있어 여자전류가 “0”임에도 불구하고 기전력이 유기되며, 이 유도기전력에 의해 계자권선에 여자전류가 흐르게 된다. 따라서 발전기를 무부하 정격속도로 운전하여 잔류자기에 의해 약간의 기전력이 유기되며 이 유기기전력에 의해 계자권선의 여자전류 [A]가증가하게 된다. 이렇게 하면 자속도 증가하여 이에 비례하는 유도전압이 생기며 이 곡선은 거의 직선에 가까게 된다. 그러나 이 가 어느 정도 이상 증가하면 계자철심의 자기포화현상에 의해 가 증가해도 기전력 E는 더 이상 증가하지 않고 일정하게 된다. 이 여자전류를 횡축에, 유도기전력을 종축에 나타낸 곡선을 무부하 포화 곡선이라 한다.
(2) 발전기의 유도기전력은 다음 식으로 나타낸다.
E:유도기전력[V] P:자극수 Z:전기자 총 도체수
a:병렬 회로수 :극당 자속[Wb] N:회전수[rpm]
위 식에서 유도 기전력은 회전수를 일정하게 해놓고 여자 전류를 변화시켜 유도기전력을 조정한다.
3. 실험 장치 : M/G세트, 직류 전압계, 직류 전류계
7-2. 직류 분권 발전기의 부하 특성시험
1. 목적 : 분권 발전기에 실제 부하를 걸고 부하전류의 변화에 대한 단자전압의 특성을 관찰한다.
2. 이론
(1) 분권 발전기의 외부특성 곡선
발전기의 계자저항과 회전수를 조정하여 정격전압을 유도시킨 다음 계자 저항과 회전수를 일정하게 유지시켜 놓고 점차 부하를 증가시켜 나가면 전기자 저항과 전기자 반작용에 의한 전압강하가 생겨 단자전압이 천천히 감소한다.

참고 자료

없음