한국산업의 이해(자동차산업)
- 최초 등록일
- 2014.01.04
- 최종 저작일
- 2013.05
- 9페이지/ 한컴오피스
- 가격 3,000원
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 산업의 의의와 특성
1) 자동차 산업의 의의
2) 자동차 산업의 특성
2. 한국의 자동차 산업 현황
1) 세계 자동차 시장 동향
2) 국내 자동차 산업 현황
3. 자동차 산업 발전의 중요성
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
본문내용
Ⅰ. 서론
최근 전 세계는 글로벌 경제위기를 맞이한 바 있으며, 각 나라에서 제조업을 위시한 각종 산업은 불황의 늪에 빠져 있다. 세계 금융시장에서는 금융위기라고 불릴 정도의 큰 쇼크가 자주 발생하고 있는데, 1994년의 미국 채권시장폭락, 2001년 이후 불거진 IT버블붕괴, 2007년의 서브프라임 모기지 사건으로 통하는 미국 발 금융위기 등이 그것이다.
특히 2008년 이후 그리스 금융 위기가 포르투갈과 스페인으로의 전이 가능성이 확대되면서 글로벌 금융 시장은 패닉 상태에 빠졌고, 이를 해결하기 위해 16개국 EU국가들은 IMF원조를 포함 거의 1조 달러에 달하는 구제 금융 자금을 재정 적자 문제를 안고 있는 유로존의 국가들에게 지원하는 등 세계경제에 엄청난 충격을 준 바 있다.
2013년 4월 13일자 파이낸셜뉴스의 보도 자료에 따르면, 우리나라는 글로벌 금융위기 및 유럽 재정위기 이후 유럽계 은행으로부터의 차입 규모가 크게 줄었지만 여전히 비중이 높아 유로존의 위기가 심화될 경우 외화조달 유동성 리스크에 노출될 가능성이 있다고 보도하고 있다.
글로벌 경제위기는 제조업에서 가장 중요한 위치를 차지하는 산업 중의 하나인 자동차 산업에 큰 충격을 주어 미국의 3대 자동차 회사인 제너럴모터스(GM), 크라이슬러, 포드 등을 경영위기에 처하게 했을 뿐만 아니라, 국내 자동차 산업에서도 쌍용자동차, GM대우자동차 등의 자동차 기업에 유동성 위기로 가져다주었다.
한편 글로벌 금융위기 이후 한국은 산업경쟁력이 주변 경쟁국가에 비해 상대적으로 느린 성장세를 보이고 있으며, 잠재적인 경제성장률도 둔화될 조짐을 보이고 있다. 반면에 중국, 베트남, 인도 등 한국의 새로운 경쟁국들이 2000년 이후 매년 8% 이상의 고도성장을 지속하고 있다.
중국 및 동아시아 국가들의 주된 성장 동력은 국가가 적극적으로 개입하는 제조업의 성장과 수출로서 이러한 성장 패턴이 역시 제조업과 수출을 성장 동력으로 고도성장을 이룩하였던 한국과 유사하다는 데 주목할 필요가 있다.
참고 자료
통계청, http://www.kostat.go.kr/
한국자동차공업협회, http://www.kama.or.kr/
한국자동차산업연구소, http://kari.hyundai.com/
김익상(2012), 자동차산업 크레딧 분석, 하이투자증권 회사채 신용분석보고서.
이준호 외(2013), 주요 완성차업체의 2012년 실적 특징 및 전망, 한국자동차산업연구소
장지수(2008), 세계 자동차 시장의 수요변화와 한국 자동차기업의 대응전략, 연세대학교 경제 대학원 석사학위논문.
전황수 외(2009), 국내외 자동차-IT 융합 추진동향, 한국전자통신연구원.
한국자동차산업협회(2013), 2013년 자동차 산업 전망 보고서.