4장 힘과 가속도(결과)

목차

1.측정값
2.실험결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
5.참고문헌 및 출처

본문내용

3.질문 및 토의
(1) 트랙과 차량 사이의 정지마찰력의 영향을 줄일 수 있는 방법을 생각해 보고 실험에 적용한 결과를 보여라.
- ․실험 시 작용할 수 있는 모든 변인을 통제한다. 실질적으론 불가능한 일이다. 접촉면의 재질, 환경의 영향(온도, 습도 등)의 영향을 완전히 통제하기란 불가능하다. 그렇기 때문에 매 실험마다 실험 결과의 차이가 나고 측정값의 오차가 생긴다. 하지만 오차를 줄이기 위해서는 최소한 모든 장비는 청결히 유지 되어야하며 실험 결과에 미칠 수 있는 장비 결함들은 없어야 한다. ․차량의 무게를 줄인다. ․차와 차바퀴 사이에 윤활유를 뿌려두어 약간의 마찰력이나마 없앨 수 있는 노력이 있어야 한다. 그리고 차량은 트랙의 홈이 파진 곳이므로 이동하므로, 이동하는 경로에 기름을 뿌려둔다거나 하면 마찰력이 감소할 것이다. ․실험을 반복 시간을 길게 하여 정전기로 인한 마찰을 없앤다. ․공기부양선의 원리를 이용하여 작은 공기부양선을 가지고 실험을 한다. (고무풍선을 이용하여 실험할 때 바람을 밑으로 내뿜는다.)

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참고 자료

일반물리학실험(1판 2쇄/2011년1월20일/부산대학교 물리학교재편찬위원회) 37~39page
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1114&docId=66101516&qb=66eI7LCw66ClIOykhOydtOq4sA==&enc=utf8&section=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0