FedEx 조직행동론,국제운송 레포트(페덱스),페덱스 기업분석,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

목차

Ⅰ. 서론 - 회사소개 및 선정동기

Ⅱ. 본론
1. 개인수준의 조직행동
2. 집단수준의 조직행동
1) 조직내 의사소통과 커뮤니케이션
3. 조직수준의 조직행동
1) 종업원을 위한 제도

Ⅲ. 결론 – 내용 요약 및 느낀 점
1) 내용요약
2) 느낀점

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

FedEx는 어떤 기업인가?
-운송에 있어 최고를 자랑하는 FedEx Corporation의 한 부분인 FedEx는 전세계 국민 총생산액의 90%를 생산하는 지역들을 통관서비스와 환불보장 서비스를 포함한 각종 서비스로 24 - 48시간 내에 Door-to-Door 서비스로 연결한다.
하루에 330만개 이상의 화물을 전 세계 211개국에 신속하고 정확하게 배달하는 FedEx만의 네트워크만 봐도 역시 세계 최대의 특급 운송 회사임을 알 수 있다. 43,000명 이상의 종업원과 43,000지역의 사무소, 640여대의 항공기 그리고 45,000여대의 차량으로 이루어진 FedEx의 네트워크 파워가 FedEx PowerShip, FedEx interNetShip 등의 첨단 네트워크를 통해 백만명 이상의 고객과 긴말한 관계를 유지하게 만든다.

FedEx의 현황 및 연혁
* FedEx의 현황
본사 전세계 : 미국 테네시주의 멤피스
아시아 : 중국의 홍콩 , 캐나다 : 캐나다 온타리오주의 토론토
유 럽 : 벨기에의 브루셀, 남 미 : 미국 플로리다주의 마이애미
회장 : David Bronczek
설립일 : 1971년 회사 설립 후 1973년 4월 17일 서비스 개시
지역 전세계 215개국 서비스 가능
종업원 전세계 138,000명 이상
운송물량 일일 평균 3백1십만개의 패키지
항공기 보유 638대로 일일 1만 2천톤의 적재중량
(세계 제2의 최다 항공기 보유사)
차 량 전세계 43,000대 이상
* 1980년대 후반까지 회사의 발전과정요약
71년 회사 설립
73년 미국 내 25개 도시 배송 시작
76년 표준항공서비스 도입
80년 정보시스템을 이용한 업무개시
81년 Overnight Letter Service개시
82년 익일 아침 10:30까지로 배달확약 실시가능
83년 Business Service Center설립
86년 Drive through Center설립
88년 일본 최초의 태평양 횡단편 배치
항공기 보유 643대로 일일 1만 2천톤의 적재중량(세계 제2의 최다 항공기 보유사)

참고 자료

이주형,『C학점의 천재가 만든 경영신화(페덱스 11가지 경영원칙)』,
청년정신, 2004.9 서비스경영연구회,『서비스 경영』, 한경사, 2004.02
김재욱외,『택배서비스 품질의 결정요인에 관한 연구』,
2000년 추계학술발표회논문집, 한국로지스틱스학회,
2000.11 『소화물일관수송업의 경쟁력강화』,한국로지스틱스학회,
2000.7 오주원,『주요국가의 국가,기업물류비 비교』,대한상공회의소,
1999.2 현병언외,『물류관리』, 율곡출판사,
1999.5 국제물류의 이해 (진형인 저) 글로벌 운송물류론 (박명섭 저)
국제로지스틱스의 특징과 정보시스템 최신 국제물류개론 (임문택 저) 국제운송물류론 (김웅진, 추창엽 공저)-p.350
물류의 환경변화 21세기를 대비한 SUPPLY CHAIN MANAGEMENT 개념과 사례 (김태현 저)-p.33
Federal Express 서비스기업의 운영전략 (이순철 저) 제14장. 페더럴 익스프레스의 서비스의 품질관리-p.15
한국 경제 홈페이지와 관련 뉴스검색 이용 대외경제정책연구원 : 2004년 9월 24일 金羊網-民營經濟報 글
www.fedex.com
http://www.fedex.com/kr/about/who.html - 기업소개 부문