[경영전략 ] 도요타의 수직화 계열화 전략

목차

Ⅰ.Toyota 소개
-소개 및 연혁
-Toyota 성공전략시스템

Ⅱ.Toyota의 수직계열화
-수직적 계열화의 개념
-Toyota의 수직적 관계
-Toyota의 수직계열구조
-Toyota의 계열기업관리정책
-주요 계열기업의 수익성
-Toyota 의 가치 사슬

Ⅲ.Toyota의 수직계열화 변화
-Toyota의 수직계열화 변화

Ⅳ.결론
-Toyota의 수직계열화의 이점
-Toyota의 수직계열화의 문제점

본문내용

Toyota의 하청관리시스템의 변화
*계열외 기업거래 증가
-타기업과의 경쟁에 있어서 유연성 확보
-하청기업의 부품공급선 다변화 부분적 허용
*수직적 통합 비율 증가
-핵심전자기술 자체 보유(전자부품:니폰덴소->히로세또 공장)
하청업체들의 변화
*자동차 조립기업들로부터 독립화 경향
-독자적인 기술보유를 통한 기술적 자립
-교섭능력 향상
BUT 도요타와 하청업체간 관계는 안정적
=>장기계약관계/독립적 외부공급관계 중시되는 구조변화할 가능성 높음
엔진과 트랜스미션은 100% 자체생산.
전자부품은 1987년 히로세또 공장의 건설로 수직적 통합을 하고있음.
유연성이 높고, 수직적 통합과 비슷한 수준의 통제 가능

시장과 내부 조직간의 상대적 비용을 최소화

통제가 더 필요할 때 수직적통합으로의 이전 용이

유연성이 더 필요할때 장기적 공급계약이나 단기적 시장거래형태로 변화 용이
핵심분야 내부화에 의한 관리비용 증대

경기순환에 따른 유연성 저하

부품시장 독립화에 의한 교섭능력 약화

참고 자료

없음