소통의길,터널 - 감상문

목차

1. 터널에 적용된 공학들
2. 분당선?배후령 터널 공법 차이
3. 터널 방재시설 설치
4. 전체감상문

본문내용

정확한 설계를 위해 측량을 하는 측량학, 지상의 측량법이 적용되지 않는 지하의 터널을 설계하기 위한 지질공학 외에도 토질역학, 암반역학, 콘크리트 공학, 기계공학, 지반공학, 구조공학 등 여러 공학들이 적용된다. 터널에는 여러 가지 공학들이 적용되므로 터널 공사는 그 나라의 기술을 볼 수 있다고도 한다.

? 분당선?배후령 터널 공법 차이

지하철 분당선 한강하저터널은 TBM공법을 사용한다. TBM이란 Tunnel Boring Machine의 약자로 터널 굴착 장비를 총칭한다. 실드TBM은 터널 굴진을 위한 모든 장비를 갖추고 있는데 해체된 상태로 지하로 내려가 다시 조립되어 한쪽 터널을 굴진한 후 180도 회전시켜 다른 터널을 굴진하여 공사가 끝난 뒤 다시 해체되어 지상으로 올라가게 된다. TBM은 전진만 가능하고 후진은 불가능하다는 점에서 더더욱 주의를 기울여 굴진시켜야 한다. 터널은 계획된 노선대로 시공하지 않으면 누수나 붕괴의 위험이 뒤따르게 된다. 전진만 가능하고 후진은 불가능한 TBM을 잘못된 노선으로 굴진시키게 되면 노선은 계속 잘못된 방향으로 나갈 것이고 터널은 붕괴되고 말 것이다.

참고 자료

없음