[건축설비설계] 부하계산 및 부하저감대안

소개글

대상 건물의 냉난방 부하 계산
최대 냉·난방 부하 저감 방안 도출 및 적용
결과 비교

목차

1. 설계개요
가. 설계목표
나. 설계조건

2. 부하계산
가. 면적계산
나. 냉방부하계산
다. 난방부하계산

3. 부하 저감 대안
가. 개요
나. 분석
다. 부하 저감 요소 적용

4. 결론

본문내용

1) 대상 건물 및 공간 : 중앙도서관 4층
2) 공조 구역(분홍&연두색) : 각 서고, 복도, 계단실, 중앙 아트리움
3) 비공조 구역(파란색) : 엘리베이터 코어, EPS, 화장실, 창고

<중 략>

먼저 지금 하고 있는 최대부하계산법에서 최대부하란 하루 동안의 전체 부하의 총합을 의미하는 것이 아니라, 각 시간대별 부하량 중 최대값을 가지는 시간대의 부하량을 의미한다는 것에 유의해야한다. 앞서 계산한 부하량을 비교해보면, 난방부하는 냉방부하에 비해 굉장히 적기 때문에 난방부하 보다는 냉방부하를 줄이는데 초점을 맞춰야 된다는 것을 알 수 있다. 그리고 냉방부하를 비교해보면 인체 발열량>>>조명기기 발열량>유리창 일사 취득열량>>침입외기 취득열량>유리창 열관류 취득열량>>벽체 취득열량 순으로 부하가 많이 걸리는 것을 볼 수 있는데, 설계단계에서나 구조체 자체로서 부하를 제어하는데 제한이 있는 내부부하(인체 발열량, 조명기기 발열량)를 제외하면 유리창, 특히 일사를 제어하는 것이 부하 저감에 매우 유리하다는 것을 알 수 있다. 따라서 단열재보다 창호시스템을 많이 교체하는 것이 더 효과적이나, 비용에 제한이 있기 때문에 경제성도 검토해봐야 한다.
설계조건에서 열 성능 및 시공단가를 비교해보면, 창호시스템은 교체시 비용이 매우 비싼 반면, 기존의 창호에 비해 성능이 많이 향상되지 않는다. 그러나 단열재는 훨씬 싼 비용으로 비슷한 수준으로 성능이 향상되기에 창호시스템보다 단열재의 교체가 더 효율적일 것이다. 예를 들어, 만약 벽체 취득열량이 A라고 한다면, 유리창 일사 취득열량은 20A(20배)정도, 열관류 취득열량은 2A(2배)정도 될 것이다. 그리고 경질우레탄 1종 2호 단열재를 시공하면 열관류율이 0.27→0.127(50%)로 낮아져, 벽체 취득열량이 50%정도 줄어들 것이다. 창호를 C형으로 교체하면 차폐계수는 0.58→0.42(75%)로, 열관류율은 2.1→1.176(65%)로 낮아져, 일사 취득열량은 25%정도, 열관류 취득열량은 45%정도 줄어들 것이다. 그런데 창호 교체비용(265만원)은 단열재 교체비용(3만원)에 80배 정도 된다.

참고 자료

없음