기어손상(Gear Failures)

소개글

각각의 마모 형태의 사진과 정의 그리고 원인 등등을 잘 적어 놓았습니다.

목차

1.기어손상의 종류
2. 연마마모(abrasive wear)
3. 부식마모(corrosive wear)
4. 스커핑 (Scuffing-Adhesive Wear, Scoring)
5. 소성유동 (Plastic Flow)
6. 물결무늬항복 (리플링, Rippling)
7. 리징 (Ridging)
8. 피팅 (Pitting, Surface Fatigue)
9. 서리형상 피팅 (프로스팅, Frosting, Micro Pitting)
10. 경화층 파손(Case Crushing)
11. 기어이 절손 (Gear Tooth Breakage)
12. 과부하 절손 (Overload Breakage)
13. 기어 파손의 다른 형태 및 원인

본문내용

1.기어손상의 종류
사용중의 기어는 기어 손상은 기어이의 피팅(pitting), 파손(breakage), 장 시간의 마모(long-range wear), 소성변형(plastic deformation), 스코링 (scoring) 그리고 비정상적인 파괴적인 마모(destructive wear)등의 원인에 의하여 망가진다.
AGMA(American Gear Manufactures Association)는ANISI/AGMA 110.04(1980) 규격에서 모든 기어손상의 범위를 다음 다섯 가지 일반적인 분류로 구분하였다.
① 마모 (Wear)
② 소성유동 (Plastic flow)
③ 표면 피로 (Surface fatigue)
④ 파손 (Breakeage)
⑤ 복합요인에 의한 손상 (Associated gear failure)

각각은 정의에 의하여 다시 몇 가지 형태로 나눈다. 설계 엔지니어는 표준 을 복사하여 쉽게 참고할 수 있는 곳에 두면 좋을 것이다. 이 표준에 있는 몇 가지 사진을 여기에서 제시하도록 한다. 훌륭한 설계자는 어떻게 기어 손상을 인식할 수 있고 해석할 수 있는지를 알아둘 필요가 있다. 과거 경험 으로부터 교훈을 얻을 수 있으려면 손상을 적절하게 조사하고 해결 활동 을 배워야 한다.

참고 자료

없음