[항공기] 항공기의 유형(종류)과 보유현황, 여객수송과 화물수송실적

목차

Ⅰ. 항공기의 유형
Ⅱ. 항공기 보유 현황
Ⅲ. 여객수송과 화물 수송 실적

본문내용

항공기

관광에 있어서 이동은 매우 중요한 요소이다. 항공기의 발명이 없었다면 국제여행 또는 원거리 여행은 매우 불편하고 따라서 교류 또한 더디게 발생하였을 것이다. 보잉사의 B-747-400, 맥도널더글라스사의 MD-ll, 그리고 에어버스사의 A-340은 비행거리를 연장시켰을 뿐만 아니라 300여명 이상의 승객들을 수송할 수 있는 능력을 가지고 있다. 이러한 항공기의 발달로 인해 국제관광은 더욱 불붙기 시작했다. 또한 간과할 수 없는 부분은 바로 규제완화(deregulation)이다. 규제완화로 인해 다양한 항로가 개설되고 항공사 사업이 활기를 띠게 된 계기가 되었다. 그러나 이러한 현상은 자연적으로 치열한 서비스 및 가격경쟁을 부추겼으며, 항공사의 수익률을 떨어뜨리고 고가의 항공기 구입과 리스에 의한 자본비용지출은 항공사의 비용을 상승시키는 원인이 되었다. 지난 10여 년간 항공사들은 항공기 조달을 위해 엄청난 비용을 지출하였으며 이렇게 발생된 비용을 충당하는 것은 항공사로서는 매우 큰 부담이 아닐 수 없다. 따라서 항공사의 어떤 항공기 기종을 얼마만큼 보유하고 있는가는 매우 중요한 문제이며 이는 전략적으로 활용되어야 한다.

I. 항공기의 유형

항공기의 유형은 엔진 유형에 따라 제트 엔진항공기와 프로펠러 비행기로 나뉘며 항공 목적에 따라 단거리용, 중거리용, 장거리용, 특수 목적용 비행기로 나뉜다. 아래 페이지의 표는 항공기의 유형과 항공 목적으로 분류한 내용을 담고 있다. 아래 페이지의 그림은 현재 아시아나 항공에서 사용하고 있는 항공기의 유형과 특징을 설명해 주고 있다.

참고 자료

없음