엔저현상으로 인한 덤핑이론의 한계

목차

1. 주제 선정 배경
2. 연구 목적
3. 선행연구
4. 관련이론 분석
5. Data를 활용한 실증분석(현대자동차 vs 도요타자동차)
6. 결론
7. 참고문헌

본문내용

한국경제의 기사에 따르면 현대·기아차는 지난 몇 년 동안 내수 차종의 가격은 올리고 수출 차종의 가격은 상대적으로 낮게 매긴다는 소비자 불만을 받아왔다고 한다. 우리나라 자동차 산업에 덤핑이 행해지고 있는 것이다. 그러나 최근 우리 나라 자동차 산업은 수출경쟁국인 일본에 의해 가격 경쟁력 확보에 비상이 걸렸다는 기사가 심심치 않게 나오고 있다.

“우리 나라 자동차 산업은 덤핑으로 효과를 보지 못한 것일까?” ,“어떠한 외부 요인이 우리 나라 자동차 산업에 침체를 가져오는 것일까?” 하는 의문이 들었다.

<중 략>

- 현대·기아차는 지난 몇 년 동안 내수 차종의 가격은 올리고 수출 차종의 가격은 상대적으로 낮게 매긴다는 소비자 불만을 받아왔다.
같은 현대 브랜드에서 나온 차량이지만 내수 판매량에 비해 해외 판매량이 월등히 높다.

참고 자료

신화영 『미국의 반덤핑제도와 우리나라 기업의 대응방안 = Countermeasures of Korean Companies Against the U.S. Anti-dumping system』학위논문(석사)-- 경북대학교 대학원 : 무역학과 2008.
윤주영 『미국의 한국 수출에 대한 반덤핑관세 결정요인에 관한 연구 = (A) Study on the Determinants of the United States' Investigation of Antidumping Duties against the Korean Exports』학위논문(석사) 단국대학교 대학원.2000
안소연 『소득과 환율변동이 방한 일본인 관광수요에 미치는 영향 = An Influence of Income and Change of Exchange Rate on Demand of Japanese Tourists』세종대학교 관광대학원 관광대학원 : 관광경영학과 학위논문(석사). 2010
정현욱 『환율과 경제성장의 관계 : 고환율은 한국의 경제성장을 견인하는가 학위논문(석사) 』고려대학교 대학원 : 경제학과. 2009.
Paul R.Krugman, Maurice Obstfeld지음, 강정모,이상규,이연호 옮김, 국제경제학, 시그마프레스, 2009, 8판 P.161~163
윤광운, 국제통상법, 삼영사, 2009, P.308~309