(건축계획)공항 건축 분석

목차

1. 공항의 개념
2. 공항의 역사적 발전 단계
3. 공항의 기능
4. 공항의 시설
5. 국내사례 - 인천국제공항
6. 해외사례 - 간사이국제공항

본문내용

2. 공항의 역사적 발전 단계
제1기 (1920-1940년대 중반) : 공항의 요람기 제2기 (1940-1980년대) : 국제공항의 확대 발전기 제3기 (1990-현재) : 새로운 세대의 공항 *
2. 공항의 역사적 발전 단계
1) 제1기 (1920-1940년대 중반) : 공항의 요람기 1919년 파리 조약에 의해서 국제 운송의 역사가 시작. 1930년 이후 항공회사가 점차 설립. 이 시기의 공항은 단지 이착륙만을 위한 시설을 갖추고, 주로 군대나 민간 물품의 수송을 담당하는 운송기지로서의 성격이 강했다. *
2) 제2기 (1940-1980년대) : 국제공항의 확대 발전기 제2차 세계대전 후 국제항공노선의 발달, 항공운송의 증대화, 항공기의 대 형화로 인하여 여행객과 화물의 운송이 급증하였고, 이로 인해 공항도 단순 한 항공기의 이착륙만을 위한 장소에서 많은 사람들과 화물이 모여드는 공 항으로 변모되었다. 1950년대에 시작된 제트기 시대는 항공여행의 대중화를 촉진시켰고, 공항 은 여행객의 편의에 대응하기 위한 식당, 판매점 등의 각종 시설을 갖추게 되었다.

<중 략>

- 유니버셜 디자인 차원에서 투명성과 개방성을 중요 설계 원칙으로 건축적 구조와 설비류의 배치에 의한 넓은 공간의 확보, 투명하게 개방되어 빛과 녹색 식물로 가득찬 내부 공간의 구성으로 여행객들의 정서적 편의를 도 모. - 여행객이 위치하는 장소와 앞으로 이동할 장소의 인식이 용이하여, 연계되는 비행 노선으로의 이동을 빠르고 편리하게 보조해 준다. - 건축구조적인 공간의 기능 설정과 배치를 효율적으로 하고, 신속하고 편 리한 터미널 내 이동수단을 제공하며 승객들이 정확하게 이동하고 환승할 수 있도록 하였으며 보행거리를 줄이고 있는 특징. - 건축계획시 함께 고려된 복합 상업시설은 쇼핑, 식음료, 휴식, 업무지원 등 의 여객편의를 도모.

참고 자료

건축계획, 문운당
교통관련시설 -공항_역사, 건축세계사
공항설계기준 및 표준화 지침개발을 위한 기초연구, 박용화, 교통개발연구원,
Airport systems planning design and management, Richard De Neufville, McGraw-Hill
Airport Planning & Development, Paul Stephen Dempsey, McGraw-Hill
A World best air Hub 그 꿈과 도전, 인천국제공항공사
Incheon international airport, 인천국제공항공사
인천국제공항 www.airport.kr
간사이국제공항 www.kansai-airport.or.jp/kr