대한한공분석자료

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌

본문내용

기술과 경제의 발전으로 삶의 질이 향상됨과 동시에 주 5일제 실시로 인한 여가시간의 증대로 대중관광의 시대가 도래 하였고 해외여행이 대중화 되면서 항공운송산업이 발전하기 시작하였다. 21세기 들어서는 항공운송산업이 새로운 패러다임을 맞이하여 다양한 변화를 겪고 있고 새로운 시장을 개척하기 위한 노력도 뒤따르고 있다. 하지만 경제 불황과 고유가 현상으로 침체를 겪게 되었고 승객의 요구가 점점 다양해짐에 따른 운임 경쟁으로 인해 시장구조는 저수익성이라는 문제에 닥치기도 한다. 또한 저가 항공사의 등장으로 기존의 대형 항공사들의 점유율이 줄어들고 있다.

이렇게 항공사간의 경쟁이 점점 치열해지고 있는 만큼 기존의 항공사들은 각자가 보유하고 있는 경쟁력을 재점검할 필요가 생기고 있다. 이러한 상황에서 대형 항공사들이 해야 할 일은 무엇이며, 어떻게 이 상황을 극복해낼 수 있을까 하는 물음에서 기존 항공운송산업의 과제에 대해 고민하게 되었고 치열한 세계 항공사 사이에서 굳건히 자리를 지키고 있는 대한항공을 분석 기업으로 정하였다.

항공운송산업은 허스피탈러티 산업의 하나로 서비스가 가장 중요한 분야이다. 항공사를 운송서비스를 파는 기업이라 지칭하기도 한다. 이러한 서비스는 일반 제품들과는 달리 재고품으로 저장할 수 없어 생산과 소비가 동시에 이루어진다. 그러므로 운항편마다 유효한 판매가 극대화될 수 있도록 항상 노력해야 한다. 또한 공급이 비탄력적이며 계절성에 의한 수요의 비연속성도 가지고 있다. 이것에 완전히 대처하는 것은 불가능하므로 성수기의 항공수요를 비수기로 분산시키는 것이 가장 중요하다. 서비스란 눈으로 직접 보는 것이 불가능하기 때문에 고객을 유치하기 위해 이미지를 정립하는 것이 중요하다. 또한 소비자에 따라 각각 원하는 서비스가 다르기 때문에 지금처럼 경쟁이 더더욱 치열해지고 있는 상황에서는 차별적인 서비스를 제공해야 한다. 이러한 서비스의 특징을 잘 고려하여 항공사는 각자의 전략을 구성해야 한다.

참고 자료

대한항공 홈페이지
스카이팀 홈페이지
아시아나항공 홈페이지
실적부진·재무약정 이중고 겪는 한진그룹, 조선비즈, 이종현 기자 (2011.11.17)
대한항공, 업황회복+체질개선 본격화..'매수'<우리證>, 아시아경제 (2011.11.18)
대한항공 기내식 ‘상한 비빔밥 변명’이 좀…, 프라임경제, 전훈식 기자 (2011.10.10)
대한항공, 스마트폰 어플리케이션으로 국내선 체크인 서비스 실시, 뉴스와이어 (2010.12.27)
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김재원, 항공사 경영 시스템, 북넷
박시사, 항공사 경영론, 백신출판사