유로 단면적 변화에 의한 압력변화

소개글

13년도에 작성한 수원대 자료입니다.
A+ 받았습니다.

목차

1. 서론
2. 이론
3. 실험장치 및 방법
4. 실험결과
5. 실험결과에 대한 고찰
6. 결론
7. 참고문헌

본문내용

오늘날 유체의 흐름을 손쉽게 주위에서 접할 수 있다. 특히 관을 통한 유체의 흐름을 주위에서 많이 볼 수 있다. 대표적인 예로 수도관이 있다. 과거부터 관 내에서 유체를 사용함에 있어 조금이라도 더 효율적으로 사용하려 했다. 그러는 노력의 일환으로 파이프의 형태와 방향, 그리고 유속에 따른 마찰 손실을 계산을 하여 유체의 이동을 함에 있어 손실을 줄이려 했다.
이번 실험에서 다룰 내용은 파이프 내에 흐르는 유량을 계산해 낸 후 파이프 내의 90도 엘보나, 갑자기 관이 커진다거나 작아 질 때의 손실을 구해 위에 대한 내용에 적용해보자.
이번 실험에서는 벤츄리 실험으로 유량을 계산을 해낸 후, 각 파이프의 변화에 따른 마찰 손실을 구해보려 한다.
그에 앞서 본 실험에서 가장 기본적인 식은 베르누이 식이다. 마찰 손실을 구해 적용되는 기본 식이기도 하며, 기본적으로 알고 가야할 내용이기에 다음과 같이 서술한다.

<중 략>

첫째, 유량계가 고장 나서 유량 측정 시 메스실린더와 초시계를 이용하여 유량을 측정했다는 것. 둘째, 탱크 안 호수의 접힘으로 인하여 유량이 일정하지 못하다는 것. 셋째, 펌프에서 퍼올리는 물이 쭉 계속 올라가지 못해 유량이 변동이 있다는 점. 넷째, 관 내부의 부식이 의심되는 것. 마지막으로 정확한 계기측정이 아니라 인위적인 측정으로 인하여 오차가 생겼을 것으로 보인다.
위의 두 그래프를 비교해보면 이론 값과 실제 값이 비슷한 경향을 나타내고 있다. 단, 180유보(⑤번)의 값만이 다른 경향을 보이고 있다. 다른 경향을 보이는 이유로 짐작되는 것이 180유보 측정하기 전 그로브 밸브, 게이트 밸브, 볼 밸브, 값을 먼저 측정을 하였었는데 제대로 잠그지 못했나 싶다. 다음 그래프는 관의 종류와 마찰 손실과의 관계이다.

참고 자료

Warren L. McCabe, Unit Operation of Chemical Engineering, 7th ed. , 2005, pp 73~80, 101 ~ 107 ,
유체역학 김정호 교수님 수업 자료, Chapter 4 ~ Chapter 5