내연기관 실험

목차

1. 실험목적
2. 관련 이론
3. 측정치 및 계산
4. 각종 그래프
5. 결과 및 고찰
6. SI기관,CI기관 특징,장단점
7. 오토사이클 카르노사이클 조사
8. 노크현상 원인및 줄이는법
9. 자료출처

본문내용

- 실험 고찰
실험은 물을 넣지 않았을 때와 넣었을 때를 비교하여 회전수, 토크, 연료시간, 수두값, 배기가스 온도를 측정하고 이 자료를 바탕으로 제동마력과 공연비, 연료 소비율까지 계산하였다. 그렇게 측정된 결과를 보면 물을 틀지 않았을 때가 회전수가 더 높고 공연비와 연료소비율이 높게 나타났다. 이유를 생각해보면 물이라는 것은 연료에 있어서 불순물이 되는데...

- 노킹현상 해결방법
이러한 노킹현상이 전세계적으로 고민거리가 되자, 미국의 한 자동차회사의 연구원인 토머스 미즐리는 3만 3천여가지의 화학물질을 닥치는 데로 시험하였다. 마침내 그 해결책으로 발견한 물질이 바로 ‘납’ 이었다.

참고 자료

SI기관,CI기관의 특징과 장단점, 네이버 지식백과/ 블로그 (http://blog.naver.com/woolbongv) 참조
오토사이클, 블로그(http://blog.naver.com/jwg8310) 참조
카르노사이클, 네이버지식백과 참조
노크현상, 블로그(http://blog.naver.com/bluenova86) 참조