비동력교통수단과 지역의 물리적 환경과의 관계

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최초 등록일: 2014.06.05
최종 저작일: 2013.04; 15페이지/ MS 파워포인트; 가격 1,500원

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비동력 교통수단과 지역의 물리적 특성과의 관련성을 알아보기 위해 로짓모형, 네스티드 로짓모형, HEV모형으로 분석하고자 함
기존의 연구는 동력 교통수단만을 이용한 통행행태분석에 그치고 있음
실제 설문조사를 통하여, 비동력 교통수단(보행 및 자전거이용)과 지역의 물리적 환경특성 사이의 관계를 연구하고자 함

에너지원을 활용하지 않고, 온실가스 등의 오염원을 배출하지 않으면서 사람 또는 화물을 운송하는 교통수단
유럽과 미국, 일본 등의 국가에서는 비동력 교통수단의 활성화를 위한 시설, 정책, 시민의식이 자리잡고 있음
비동력 교통수단의 수송분담을 증대하여 동력 교통수단(특히 자동차)의 수단분담률을 낮추어 친환경적이고 에너지를 절감할 수 있는 교통환경의 필요성 대두

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