한진택배 CS기획서

목차

Ⅰ. 서론
1. 업종 선택 및 이유
2. 문제 제기 및 필요성

Ⅱ. 본론
1. 기업 선정 및 시스템
2. 문제 도출 및 원인
3. 개선방안

Ⅲ. 결론
1. 제언
2. 참고문헌

본문내용

과학·기술·산업이 발전하면서 현대를 살아가는 사람들은 점차 편리하고 신속한 것을 원하고 있다. 전자상거래가 발달하면서 현재 많은 사람들이 지하철에서, 길거리에서, 회사에서 컴퓨터와 스마트폰 전화주문 등 다양한 경로를 통해 쇼핑을 한다. 매일 일상생활에서 사용하는 생필품과 의류, 전자기기, 심지어 침대와 장롱 등 수 없이 많은 상품을 전자상거래를 통해 접할 수 있게 되면서 택배산업이 크게 발전하고 있다.

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기존의 택배산업의 CS 체계에 대해 알아보기 위해 국내 택배산업의 개시 업체이자 현재 택배산업의 선두주자인 한진택배를 선정하게 되었다. 택배산업의 시작을 알린 기업인만큼 고객의 수요와 니즈를 확실하게 파악하고 있을 것이라고 판단되었고, CS체계의 문제점을 개선하면 더 높은 수익과 기업가치가 향상 될 것이라고 생각된다.
한진택배는 1945년 물류산업분야로 창업하여 1969년 국내최초로 컨테이너 수송방식을 도입하였고 운행관리의 전산화를 이룩하여 고객의 요청에 부응할 수 있는 과학적인 수송 시스템을 개발하였다. 1983년 국내최초로 정기 연안 해송사업을 개시하였으며, 또한 1992년에는 국내 최초로 택배사업을 개시하여 고객의 소중한 물품을 보다 안전하고, 신속하고 정확하게 수송하고자 노력을 기울여 왔다. ‘21세기 생활물류 창조’라는 경영이념아래 국내뿐 아니라 글로벌 선진물류 기업으로 도약하며 새로운 차원의 물류 서비스를 개발, 물류서비스의 신개념 창조에 이바지 하고 있다.

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택배 배송원들의 임금은 기본임금과 배송 건수에 따라 달라진다. 따라서 아침부터 늦은 저녁까지 쉴 틈 없이 배송을 하지만 임금 수준은 근무 시간과 환경에 비하면 턱 없이 부족하다. 이런 환경으로 배송원들의 이직률이 높으며 항상 인력이 부족한 실정이다. 배송지연과 집하지연의 경우 입하되는 택배물의 수량이 항상 같을 수 없기 때문에 인력이 충분히 보충되지 않는 한 끊이지 않는 문젯거리일 것이다. 또한 배달 차량의 운전면허의 자격만 주어져 있다면 누구나 근무가 가능하기 때문에 인력 부족으로 인한 인성 및 교육의 부족으로 인해 배송원의 불친절과 같은 사례들이 수 없이 발생되고 있다.

참고 자료

박경서 『한국 택배 산업 현황 및 발전방향에 대한 연구』
http://www.hanjin.co.kr/Delivery_html/help/policy.jsp
http://cafe.daum.net/gkswlsxkeh/
https://www.doortodoor.co.kr/customer/cu_003.jsp
http://www.hlc.co.kr/customerService/byCustomer/bycustomer01/agreement.jsp
http://biz.heraldcorp.com/view.php?ud=20130927000595
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20130715000601&md=20130718004723_AT
http://marketinglibero.com/150171605987