해상운송

목차

1.해상운송의 의의
2.해상운송의 형태
3.해상운송사업
4.선박의 종류
5.해상운송의 운임
6.결론

본문내용

(1)해상운송의 의의
1)해상운송의 개념
해상운송은 선박 중 화물선을 운송수단으로 하여 원양항로와 연안항로를 따라 타인의 화물이나 사람을 운송하고 그 대가로 운임을 취득하는 운송시스템을 말한다. 해운의 1차적 의의는 다른 운송형태와 마찬가지로 재화의 공간적 거리극복과 장소적 이전을 통해 재화의 장소효용을 극대화시키는 것이다. 해상운송은 육상운송, 항공운송과 비교하여 신속성, 편리성, 안전성, 정확성 등에서 뒤떨어지지만 일시에 대량으로 장거리를 운송할 수 있는 경제성으로 인하여 현재 수출입화물의 대부분이 해상운송에 의존하고 있는 실정이다. 그리고 해상운송은 하천, 호수 등의 내륙 수로운송에서 시작하여 해양에 진출하게 되었으며, 국내운송의 주운송수단이 공로운송이라면 국제운송에서는 해상운송이 주가 되며 그 외 운송수단이 해상운송의 보조역할을 수행하고 있다.
2)해상운송의 특징
㈀.다른 운송기관과 달리 협정이 없이 세계 모든 나라의 영해와 항구에 자유로이 출입이 가능하기에 고도의 국제경쟁산업이다.
㈁즉시재인 화물수송으로 장소적 효용과 시간적 효용의 창출로 생산과 유통을 연결 또는 접속하는 기능은 있으나 수요와 공급의 조정이 용이치 않아 재고비축이 불가능하다
㈂해운산업의 수요는 국제무역에 의한 파생수요에 의해서 발생되어지는 것이나 공급에 있어서는 상당한 기간의 시차를 요구하여 비탄력적인 면이 강할뿐만 아니라 국제적인 무역환경 및 분쟁등의 외생여건으로부터 크게 영향을 받아 극심하게 시황변동을 보이는 산업이다.

참고 자료

없음