[환경 공학(대기)] 대기 환경 관리

목차

1. 서론

2. 본론
◈ 대기 환경 기준
◈ 대기오염 규제기준
◈ 현행 대기 환경 관리 체계의 문제점

3. 결론
◈ 대기환경관리의 대책

본문내용

우리나라는 전체 국토의 약 70%가 구릉 등 산지로 가용 용지가 대기오염물질 확산도 용이하지 않다. 또한, 단위면적당 인구밀도가 높으며 수도권과 같은 대도시 주변지역에 인구 및 산업시설이 밀집되어 있어 특정지역에의 오염 부하량이 많은 편이다. 따라서 대도시 및 주변지역의 경우 상대적으로 대기질 관리여건이 취약한 편이다. 특히, 우리나라는 급속한 발달로 인해 선진국에서는 장기간에 걸쳐 단계적으로 경험하였던 오염현상이 동시에 또는 짧은 시차를 두고 다양하게 발생하고 있다. 즉 도시지역은 매연·오존 등 산단주변은 악취·오존 및 유해물질 등에 문제가 각각 부각되고 있다. 반면에 국민의 환경에 대한 인식이 향상되어 건강보호와 쾌적한 생활환경에 대한 국민의 기대치는 증가되고 있다. 이와 같이 관리수요는 많은 반면 관리능력이나 여건은 매우 취약하여 효과적인 대기질 개선대책 추진에 많은 어려움이 있는 실정이다.

◈ 대기 환경 기준

대기환경기준은 1979년 2월 아황산가스에 대한 기준을 최초로 설정하였으며, 1983년 8월에는 일산화탄소, 이산화질소, 먼지, 오존 및 탄화수소에 대한 환경기준을, 1991년 2월에는 납에 대한 환경기준을 각각 추가로 설정하였다. 1993년에는 아황산가스, 일산화탄소 등 일부 오염물질이 환경기준을 달성함에 따라 이들 항목에 대한 환경기준을 강화하였다. 한편 자동차의 증가 등으로 인하여 인체에의 유해성이 큰 미세먼지의 관리 필요성이 증가함에 따라 미세먼지(PM-10)의 환경기준을 추가로 설정하였다.

참고 자료

없음