내연기관, 원동기, 엔진, 2사이클엔진, 4사이클엔진

목차

1. 열원동기 와 내연기관
2. 내연기관 분류 및 종류
3. 가솔린 기관 작동 원리
4. 기본구조 및 원리
5. 2행정기관 구조 및 작동원리
6. 4행정기관 구조 및 작동원리
7. 가솔린 엔진 구조

본문내용

▶ 물리적에너지(수력,풍력,지열 등) 와 화학적에너지(석탄,석유,가스 등)를이용하여 동력(움직이는 힘)을 발생시키는 장치를 원동기라 한다.
▶ 원동기에는 바람을 이용한 풍력원동기 와 물을 이용한 수력원동기가있으며, 화학적에너지를 태워 발생된 열을 이용한 열원동기가 있다.
▶ 우리가 사용하는 원동기의 대부분은 열원동기이며, 열원동기는 외연기관과 내연기관으로 분류한다.

<중 략>

내연 기관의 발달은 수송 기술의 획기적인 발전을 가져오게하였으며, 화력 발전소에도 이용되어 공장에 전력을 공급하여 현대적인 공업의 기틀을 이룩하게 되었다.
기계 공업의 발전은 대량 생산 체제에 자동화 방식을 가져오면서 질 좋고 값싼 제품을 대량 생산하는 구조로 바꾸어 전 세계를하나로 만들었다.
미래에는 전자 공학 기술을 결합시킨 메카트로닉스 기술, 신소재의 개발, 컴퓨터의 활약 등에 힘입어 기계의 성능이우수해지고 자동화되면서, 값싸고 질 좋은 우수한 제품의 대량 생산을 가능하게 할 것이다.

참고 자료

없음